零跑C01对比汉EV

作为2022款零跑C01后续长续航版本的车主，买这个车也已经半年了，其实说实话当初差点就下定比亚迪汉EV了，只不过后来关注了零跑C01以后发现性价比更高，果断选择了C01。那么如今半年过去了，零跑C01和汉EV都迎来了新品的更新换代，但是我最钟爱的两款车我还是想来做个对比，来证明我当初的选择是正确的哈哈。
那么对比就沿用我当初的606km的版本，也就是零跑C01606智享版去对比汉EV冠军版506km的。从名称上来看，续航的差异就体现出来了，不管续航是否有虚标或者打折差异，单从理论数值来看，零跑C01这个版本续航会更长。那这个有人会问，零跑C01不是有525km版本吗，汉EV不是有605版本吗，为什么刻意拿零跑高续航的去对比汉EV低续航的？大家不用担心，那这里另一个因素也就是价格就体现出来了。即便零跑C01续航更长，但是价格反而以18.98W领先汉EV的20.98w，当然这还不算车价优惠，只是指导价。我们都知道比亚迪是出了名的优惠少，所以这个价格零跑只少不多，性价比谁高是不是一眼就能看出来了。
相印版本的电机以及动力方面，零跑C01不论在提速（7.5s），功率（200kw）还是扭矩（360Nm）都领先于汉EV（提速7.9s，功率150kw，扭矩310Nm），电车在这个方面我认为是除续航外最重要的指标了，比较相比油车电车驾驶起来会更激烈，提速更快，这方面零跑C01占了绝对优势。
在驾驶辅助方面，二者都拥有L2级辅助驾驶的功能，平分秋色，虽然不像特斯拉那种主打智能驾驶，但是在电车多元化的内卷时代L2做好已经是合格的产品了。
至于外观内饰来说，就是仁者见仁，智者见智了，汉EV更偏向油车的内饰，物理按键居多，零跑C01用屏幕操作更多。要说零跑C01唯一不如汉EV的地方可能就是保值率了，比较比亚迪车企市场份额更大，因此二手车更好出手。
综合来看，零跑c01还是具有绝对优势，如果买个电车开到废，零跑C01绝对比汉更合适。