回答三元电动车怎么充电好
看了有人问电动车怎么充电好,也有人存在误区,作为一个两年多的电动车主分享下经验,希望有帮助。
要结合三元锂电的特点,这种电池标准电压3.6V,充满4.2v,放电时车一般都会限定到3.3V截止,寿命1C冲放约1000次80%,300公里的车对应30万公里。
这种电池最怕的,个人觉的就是高温情况下满电存放着,因为充满后电池电极活性极高,温度一高尤其夏季,很难阻止发生不可逆化学反应,正极就会受损(镍钴锰),打个比方类似于铁生锈,太潮湿温度还高时铁容易生锈且不可逆就失去原有性能,电池充满了就相当于这种,这种不可逆化学反应发生后,容量会显著衰减,放一个礼拜估计就能观察到,放一个月得哭,所以保护好电池就千万别过冲过放或者接近过冲过放,理想的存放电压估计在3.6V左右,对应车估计在40%-50%,所以我要晚上充满的话,第二天一定会用车,夏季高温时用到90%以下为好,用到20%左右就开始冲电,出远门的话30%-80%时就不动了,也不苛求最理想放置电压。理工科的人,说的也不一定准确,供参考和讨论吧,说的不对也欢迎纠正。
要结合三元锂电的特点,这种电池标准电压3.6V,充满4.2v,放电时车一般都会限定到3.3V截止,寿命1C冲放约1000次80%,300公里的车对应30万公里。
这种电池最怕的,个人觉的就是高温情况下满电存放着,因为充满后电池电极活性极高,温度一高尤其夏季,很难阻止发生不可逆化学反应,正极就会受损(镍钴锰),打个比方类似于铁生锈,太潮湿温度还高时铁容易生锈且不可逆就失去原有性能,电池充满了就相当于这种,这种不可逆化学反应发生后,容量会显著衰减,放一个礼拜估计就能观察到,放一个月得哭,所以保护好电池就千万别过冲过放或者接近过冲过放,理想的存放电压估计在3.6V左右,对应车估计在40%-50%,所以我要晚上充满的话,第二天一定会用车,夏季高温时用到90%以下为好,用到20%左右就开始冲电,出远门的话30%-80%时就不动了,也不苛求最理想放置电压。理工科的人,说的也不一定准确,供参考和讨论吧,说的不对也欢迎纠正。
打开汽车之家 阅读体验更好