科帕奇维修一天小记

开始拆发动机舱的件





拆掉轮胎大梁变速箱








正在看装可恶的油封







下午4点半开始组装







   总结以下问题

              1；真的是油封的装配问题用螺丝刀轻轻一挑就下来了漏油的地方不是中心孔是油封的边沿，油封就是靠一个弹簧卡子卡在里面没有一点密封胶我发现卡帕奇的油封不是依靠过盈配合密封外圈，油封外圈没有橡胶是金属的，着3个问题碰到一块不漏才怪啊。

              2；大家还是常看着点吧为我们这一批变速箱装配方式都是一样的只是有的早点有的会晚点，再就是有的朋友不要再有侥幸心理相信4S说泡泡就不漏了。

              3；更换的配件油封和原车的不一样了4S说现在的就是这个样的，新油封看着感觉比原车的后外圈表面有橡胶，油封内孔的收紧簧明显比以前的粗，不管好孬了换上了就不希望再漏了。

              4；最后说一下4S的工作效率很高不过也要和他们好好交涉，我是周五在他们没上班就到了8点左右开始干到晚上8点干完的我是周6下午去提的车因为维修人员说要等密封胶干了以后再开，下午是完车后说是跑偏又作的4轮定位感觉比以前跑得正多了就是打方向感觉比以前重不知道是怎么回事等着再问问吧。 

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