购买恒驰5的选择历程和1个月的使用体验

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购买选择：
我的上一台车是马自达CX-5，2013年买的，是CX-5国产后第一批车主，当时选CX-5就是因为马自达当时最先进的创驰蓝天技术和魂动外观设计。22年下半年，我有了换车的打算，也在混动和电动车中犹豫过，我主要是在市区行驶，因为混动车型电池小一周要两冲，电动车电池大可以两周一冲，所以定在了电动车型里选择。电动车我认为最好买SUV，底盘高电池被磕碰的概率小。

我的工作是IT研发，所以对科技感比较关注。原本我想买一台自动辅助驾驶能力尽可能高的车，这样的车我才觉得相比普通车有质的飞跃。然后就看了极狐阿尔法S HI版和小鹏G9，这两款车都有L4自动驾驶，但遗憾的是它们的城市自动驾驶功能依赖高精地图，在成都目前还用不了。我想我没有必要多花很多钱去买一个用不了功能，等以后成都开放城市自动驾驶功能了再买不迟，到时的新车又更好了。

恒驰5优点：
然后就又看了看比亚迪、极氪等几个品牌，但是感觉外观、内饰和车机我都觉得非常普通，没有打动我。
无意之间看到了恒驰5的新闻，外观一眼就吸引了我，有10年前看到CX-5的那种感觉。然后恒驰5的三联屏我也觉得很棒，其他品牌的三联屏大都屏幕是挂在中控上的，不像恒驰5和奔驰EQS是嵌入进中控，明显嵌入式的更美观。然后研究它的软硬件配置，电机和电控是BOSCH的，电池是宁德时代的，车机软件是百度做的，全是一线供应商。就以上这几条优点完胜大部分电动车品牌。还有一些实用的功能恒驰5也做了，比如天窗电动遮阳帘、负离子发生器、行车记录仪，这让我很满意，这些小鹏G9都没有。
然后是价格，相似的配置明显恒驰5更优惠，很多人不敢买是担忧恒大的债务危机。但因为上述的优点，我敢买恒驰5，退一万步讲万一恒驰破产了，也会有新的大资金注入接盘工厂。而且因为特斯拉的降价，受伤最大的是小鹏，现在让我花30多万买小鹏G9，我是更不敢买。
续航方面现在才开了几百公里还没有太多的发言权，目前都是在成都市区开大概13kwh/100km左右，以后再补充。

恒驰5还有一个大优点是保养免费，每年厂家送两次保养，又省钱了。比起某些座椅通风、方向盘加热等功能还要充值才能使用的车厂简直是太良心！

再说一说恒驰5缺点：
1.钥匙是钢琴烤漆的，太容易磨花。我的CX-5钥匙磨砂的9年多一直裸奔一点划痕没有。
2.后侧窗和后档没有用隐私玻璃，全车玻璃是否隔热不知道，还没到夏天。
3.车机带的百度地图没有手机版新，手机版有红绿灯倒数功能，车机版还没有。
最后希望恒驰和百度合作，把文心一言引入进恒驰5的车机。

保养免费，每年厂家送两次保养。