法拉利恩佐陶瓷刹车、TF35、星空顶、抬头，更新CTSV仪表优缺点
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本来以为没啥好搞的，本身也不是个追求动力的人，结果有个周末被群里的车友喊去增城看人玩漂移和04，突然间就中毒了，
然后就跑去刷了个T35，刷之前自己拿着机器测了01,6.6的成绩是意料之中，毕竟我车上的音响和隔音300斤以上，后轮是19的265
正好广州有安装点，离家不到十分钟，订货等了三四天，前期担心的是换头段会不会吵，
开工，坐在阁楼和肤白貌美胸大的老板娘探讨人生
头段
进气
说时迟那时快，跑去吃饭回来就刷好了，
为什么上35不上37？其实和一帮朋友讨论是很久，首先我开车非常非常温柔，路上连女司机都鄙视我那种，喜欢慢慢开着听着歌，好享受。。。。至于爆缸什么的真不比担心，以我的开车方法可能性微乎其微，真爆了换锻造就是也简单。
归根到底，无非是想着要爽的时候能够下去爽一把，其实还是闲的**。
感受了一下，确实和换了台车一样，推背感源源不断。准备这几天有空再跑去测测，到时候上成绩。
刷完换机油，开始加98,配添加剂
那几天顺带去隔壁的维车汇加了前雷达，
顺便装了个CARPLAY模块，
然后经不住诱惑装了原厂抬头，重要的事情说三遍，别听厂家忽悠什么玻璃一样，只要不是领先或者豪华的，绝壁有严重的重影，我不是处女座都接受不了。下面这张图片一点重影都没有，是我去4S出保险换了领先玻璃才有的效果。
接着是翻毛皮和星空顶，车丢了几天，过程太血腥我就不发了。。。
有7种颜色，还可以切换到自动变色模式，手机怎么都拍不出效果，实际效果真的好赞好赞！
后视镜看的效果！
配上这蓝色的数据线，好梦幻
除了车顶和仪表台，
这是之前拍的内饰全景，翻毛皮之前。。。当然这张是摄影师拍完后又P过的
门板上方和扶手马鞍都包了翻毛皮
最后是刹车作业，提车后换了CTSV前6后4刹车，当时是18原厂轮毂，配的是前370后360盘
前面视觉可以，
后面的小4不登对，
更不用说换了19，总觉得刹车有点空，想换大点的盘，但那样又要做桥码合头，嫌太麻烦
正好前段时间看到有个土豪在出恩佐法拉利刹车，配的是S65AMG陶瓷碟，毒发身亡！
看上去黑乎乎的陶瓷碟，
其实是超级大毒物啊。。。。
这是后面，380的盘配上大四活塞，是不是霸气多了。陶瓷碟实在太贵，后面不舍得下手。。。
45度角来一发
这张可以看到部分内饰，真心想找个摄影师来次大作业。
这个角度尤其显刹车，特别是后面的大4。。。法拉利特色，卡钳都是斜的，
遗憾的是至今仍未能拍一组大片。
自此，我的ATSL改装生涯到此为止了，国际惯例发个清单:
轮毂：19锻造DOV定制轮毂
轮胎：PSS非防爆，前235 35 19，后265 30 19，
刹车：恩佐法拉利前6后4竞技活塞卡钳，前S65AMG复合陶瓷碟（395），后380
避震：KWV3
程序：T35+排气头段+进气
包围：原厂D3套装+碳纤前唇+碳纤后视镜
大灯：在自带高配大灯的基础上，改装了进口全新海拉5和欧司朗5500K套餐
内饰：红色包皮内饰+翻毛皮+星空顶+原厂碳纤维内饰件+碳纤方向盘
科技：HUD抬头显示+原厂领先玻璃，CARPLAY+原厂地图（可下发安吉星）+CTSV仪表盘
小东西：隐藏后视镜啦、倒车自动折叠下翻、前雷达、黑顶啦、门把手、镀晶啦等等等等
最重头的当然是音响啦，
音响器材清单吧：
前主动三分频喇叭：全新丹拿esotar套装，110高音、430中音、650低音
后被动两分频喇叭：全新丹拿242套装
前后声场功放：全新布莱克斯2400.2GE两台
中置喇叭：全新绅士宝3寸全频喇叭
中置功放：全新创世纪MINIblock
超低音：全新捷力W7纪念版+原装箱
超低功放：全新武士刚柔（也叫莫斯康妮）300.2
解码器：阿尔派H900+控制面板（也就是F1的解码器啦）
播放器：全新国砖飞傲X7
碟盒：全新阿尔派s690 5.1顶级光纤碟盒
线材：全套古河顶级线材
隔音：大能
电容：麦景图两个、batcap400两个
音响作业可以看这个贴：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3207-47959575-1.html
一个星期的等待过来，终于等来期盼已久的911：
2016款3.0T版本，
两个好基友，
911详细提车作业可见下帖：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-162-53178235-1.html?636008601267811859
虽然提了911，还是在GMS广州服务点改的CTSV仪表盘，算是圆了ATS生涯最后一个梦，和大家简单说下优缺点，有点就是帅帅帅贵贵贵。缺点是，中控大屏的室外温度显示没了，抬头显示的地图导航变成空白，无法同步车载导航显示，当然这对于懒得装抬头的车友来说都不是个事。
太过暴力和无眼看的改装，直接看效果，普通模式。
加强模式
最爱的V模式，肾上激素啊……
对比911的仪表
ATS改装生涯到此为止了，祝各位老板生意兴隆发大财！