热门 喜提最大号斯巴鲁——Ascent新车作业分享!
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陆陆续续看了一年的车,把所有车都看涨价了,库存也都看没了。
终于在今年下手了......
起因是去年开着小屁Rogue从佛罗里达一路杀到新泽西,
然后带着个前驱轮胎磨没了的小SUV经历了一个“完美”的雪季......
困在雪里3次,被铲雪车挖出来2次,被拖出来一次,
困在车位里自己刨出来两次,因为车位有积雪导致开不进去车位一次。
所以今年首要任务就是换车!换车!换车!
需求就是,四驱,配置高点。
备选车辆有斯巴鲁 Ascent,现代 帕里斯帝,起亚Telluride,本田Pilot,丰田汉兰达,日产Pathfinder 大众途昂。
兜了一圈,最终还是回到了最开始看的斯巴鲁身上。 原因有以下几个:
1. 斯巴鲁有车
2. 斯巴鲁不加价
预算还多,就直接顶配吧,不挑了,马上下雪了赶紧买车才是王道!
提车过程就不啰嗦了,直接上图。
终于在今年下手了......
起因是去年开着小屁Rogue从佛罗里达一路杀到新泽西,
然后带着个前驱轮胎磨没了的小SUV经历了一个“完美”的雪季......
困在雪里3次,被铲雪车挖出来2次,被拖出来一次,
困在车位里自己刨出来两次,因为车位有积雪导致开不进去车位一次。
所以今年首要任务就是换车!换车!换车!
需求就是,四驱,配置高点。
备选车辆有斯巴鲁 Ascent,现代 帕里斯帝,起亚Telluride,本田Pilot,丰田汉兰达,日产Pathfinder 大众途昂。
兜了一圈,最终还是回到了最开始看的斯巴鲁身上。 原因有以下几个:
1. 斯巴鲁有车
2. 斯巴鲁不加价
预算还多,就直接顶配吧,不挑了,马上下雪了赶紧买车才是王道!
提车过程就不啰嗦了,直接上图。
正面镇楼,至于前脸,没有设计就是最好的设计。简单概括一下驾驶感受: 稳到没边,后备动力略次,涡轮迟滞有,急加速让人思考。
长相感受:长的像个斯巴鲁,也像个5年前的斯巴鲁,什么时尚动感,统统干掉。 就是一个字,稳。
坐姿:不像SUV,陆陆续续也开过十三四台7座SUV或者MPV了。 斯巴鲁的坐姿像一个瓦罐,不像SUV。
视角比较低, 其他车开起来像被架起来了,斯巴鲁至少还是坐着的。
后屁股就像是被人坎了一刀的甘蔗,尾灯设计说实话略丑。
轮胎4S给上了保险,包换包赔。不要钱。一看牌子,啥? 飞劲?费劲?斯巴鲁真的给我又科普了一个轮胎牌子,真的是我孤陋寡闻了...
Eyesight的安全和驾驶辅助,顺带自动雨刮自动远光灯。
顶配是银耳,哑光材质,电动折叠。 解释一下,这车只能打着火才能电动折叠,熄火不动。 并且是一个实体开关,不能刷锁车折叠。
接下来看看内饰,总的来说中规中矩。
车里的所有木质都是这种颜色的,不管你是棕内还是黑内还是什么内,都是这种颜色的。
甚至还是前两分档,后俩不分。实体折叠开关,完全杜绝了刷OBD 的锁车折叠。
全车算是少有的科技亮点,有个流媒体后视镜。 有个前置探头搭配小屏看前边的距离。没有前感应器!
前排加热通风,方向盘加热,三区独立空调,腿拖,后排加热,遮阳帘,哈曼卡顿,靠近点亮迎宾灯,拨片模拟的8档,该有的顶配也都给配上了。
斯巴鲁的X MODE 也给配上了,看过撒欢评测,挺抗造的。
楼主身高182,体重170,前排已经按照我的身高调好,后排空间够用。
第三排就别想了,虽然能塞进去,但不舒服,无腿部空间。拉过6个人,老婆和弟弟可以坐进去,不太挤也谈不上舒服就是了。
最后总结一下
优点:
1. 稳如老狗。
2. 2年保养。
3. 有车。
4. 不加价。
5. 四驱稳。
缺点:
1. 配置低。(你敢信5万刀的车没有液晶仪表没有全景没有前雷达没有无线充电没有无线carplay?)
2. 内饰老。
3. 方向盘加热只有3/4圈。 不过2022款改了。
4. 2.4T不省油。
总的来说还是挺喜欢的,很稳重,也是我去国外这么多年换的第一辆新车。孩子也很喜欢全景天窗,很安静,安全评分很高,大车总是更给人更多的安全感。
优点:
1. 稳如老狗。
2. 2年保养。
3. 有车。
4. 不加价。
5. 四驱稳。
缺点:
1. 配置低。(你敢信5万刀的车没有液晶仪表没有全景没有前雷达没有无线充电没有无线carplay?)
2. 内饰老。
3. 方向盘加热只有3/4圈。 不过2022款改了。
4. 2.4T不省油。
总的来说还是挺喜欢的,很稳重,也是我去国外这么多年换的第一辆新车。孩子也很喜欢全景天窗,很安静,安全评分很高,大车总是更给人更多的安全感。
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