雷凌原车CD主机改进的3种方法分享
先锋制造的卡罗拉/雷凌原车CD主机,支持USB接入的多种音频格式,也有单碟CD机。
先看看主机内部的情况:它的功放块是先锋定制的,看电路板可以确定和传统的TDA738x是一样的,主滤波电解又矮又小,3300uf,属于感抗较高的的电容,虽然它被打上了“for audio”,电源线和喇叭线的走线实在是太小,也没有阻焊搪锡,造成后果是电流小,内阻大,当然效果就不会好到哪里去了。为了节省空间,使用了专业的电源管理模块,估计性能也不错。这个机最大的特点都不敢说是亮点就是CPU,这个大CPU不但管理了整机的工作,还充当了USB的读取和音频文件的解码(非DAC),这个对音质可能会有较大的影响。收音机部分也比较省地方或是空间,把收音和音控都集成在了TEF6638这个NXP的芯片里,估计也较省成本。机芯部分巧妙的利用了上盖作为它的支撑,这个要小心拆装啦,否则会搞得手忙脚乱,估计也是成本的因素在作祟吧。
先看看主机内部的情况:它的功放块是先锋定制的,看电路板可以确定和传统的TDA738x是一样的,主滤波电解又矮又小,3300uf,属于感抗较高的的电容,虽然它被打上了“for audio”,电源线和喇叭线的走线实在是太小,也没有阻焊搪锡,造成后果是电流小,内阻大,当然效果就不会好到哪里去了。为了节省空间,使用了专业的电源管理模块,估计性能也不错。这个机最大的特点都不敢说是亮点就是CPU,这个大CPU不但管理了整机的工作,还充当了USB的读取和音频文件的解码(非DAC),这个对音质可能会有较大的影响。收音机部分也比较省地方或是空间,把收音和音控都集成在了TEF6638这个NXP的芯片里,估计也较省成本。机芯部分巧妙的利用了上盖作为它的支撑,这个要小心拆装啦,否则会搞得手忙脚乱,估计也是成本的因素在作祟吧。

雷凌原车CD主机,支持USB接入的多种音频格式,也有单碟CD机。

它的功放块是先锋定制的,看电路板可以确定和传统的TDA738x是一样的,存在着感抗较高、电源线跟喇叭线太小造成内阻大电流小的缺点,所以输出的音效也一般般,有较大的改进空间。
对于不打算装导航的的车主来说,音质似乎需要提升下,鉴于我们对此机的了解,对它的改进有以下3个方法:
第一,不打算加功放的话,在机内解决---把主滤波电容换掉,使用几个感抗较低的1000uf到2200uf的音响专用电容并联,再增加一个104的CBB电容,这样话又能做大水塘又能提高高频响应,拆掉原功放块,把电源线和喇叭线刮开搪上焊锡,再装上一个TDA7850功放块上去,光这样音质的提升都会比较大了。如果在TEF6638的音控输入和输出的端接上专业的缓冲板的话,那音质的提升是非常可观的。 第二,要加装功放和换喇叭的情况下,那么在第一个改进方法的基础上,加一个专业的前置放大器,这个可以达到专业CD的水准,这个是我们大力推荐的。
第一,不打算加功放的话,在机内解决---把主滤波电容换掉,使用几个感抗较低的1000uf到2200uf的音响专用电容并联,再增加一个104的CBB电容,这样话又能做大水塘又能提高高频响应,拆掉原功放块,把电源线和喇叭线刮开搪上焊锡,再装上一个TDA7850功放块上去,光这样音质的提升都会比较大了。如果在TEF6638的音控输入和输出的端接上专业的缓冲板的话,那音质的提升是非常可观的。 第二,要加装功放和换喇叭的情况下,那么在第一个改进方法的基础上,加一个专业的前置放大器,这个可以达到专业CD的水准,这个是我们大力推荐的。

第一种方法我们就在机内解决问题,通过更换电容跟功放块来提升音效,这种方法可以达到较好的效果。
第二,要加装功放和换喇叭的情况下,那么在第一个改进方法的基础上,加一个专业的前置放大器,这个可以达到专业CD的水准,这个是我们大力推荐的。
我们常采用的方案是改善主机的电源电容的基础上,提升主机的电流减小内阻,这一点对于改善音源方面起了很大作用。再加装一个前置放大器,它采用高速电流+—15V稳压,AD827做放大和输出,MIX混音通道使用运放皇NE5532做输出。此前置放大器最大特点在于适用于原车音响的外置功放升级,还可以接到廉价的CD/DVD机上作为缓冲输出过滤音色之用。
我们常采用的方案是改善主机的电源电容的基础上,提升主机的电流减小内阻,这一点对于改善音源方面起了很大作用。再加装一个前置放大器,它采用高速电流+—15V稳压,AD827做放大和输出,MIX混音通道使用运放皇NE5532做输出。此前置放大器最大特点在于适用于原车音响的外置功放升级,还可以接到廉价的CD/DVD机上作为缓冲输出过滤音色之用。

加装前置放大器的步骤可分为改善主机内在电路跟引线加装前置放大器,已达到改善输出到功放的音源,从音源的本质上入手,改善的效果也是很好的。
第三,这个CD机虽然没同轴或是光纤输出,但是提供了I2S信号,标准的BCK,LRCK,DATA,那么我们可以通过专门开发的合成板来合成SPDIF,再通过驱动板输出光纤和同轴,这个改法是最顶级的,因为光纤和同轴可以接入高端的解码器或是DSP,那么这个级别的完全达到专业级水准,但是相对费用较高。

第三种的方法可以看作为第二种方法的进阶版,打通主机的任督二脉可玩性大大提升。
以上三种方法在保留原车主机的基础上做升级,可以做无损改装的同时改善音效,欢迎车友们提供不同的升级改装方案共同探讨,没准我们可以找出更牛更好玩的方案来。
打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错