
30多万买的凯迪拉克XTS8万公里就这破毛病真的忍无可忍了!
车型:2018款凯迪拉克XTS精英版 | 提车时间:2018年7月 | 目前里程:82666公里
当年落地花了30多个W,冲着凯迪拉克的“豪华品牌”名头买的,结果这8年开下来,真的被伤透了心。
从提车开始,15-40码换挡顿挫就一直存在,去4S店检查,人家直接说这是这车型的通病。行,为了所谓的豪华感,忍了。
平时对这车真的是当大爷一样养着,所有保养全在4S店做,一次没落下,少则千把块,多则好几千,从来没含糊过。结果呢?22年12月份,车才跑了不到4万公里,就被迫换了四条轮胎、四个火花塞加一个电瓶,全是大件易耗品,也咬咬牙忍了。
本以为精心养护能少出点问题,结果今年5月份,更离谱的事来了:后排左侧车窗,只要一启动车辆就会自动下降,一开始我还以为是自己忘记关窗,后来发现行驶途中也会毫无征兆地自己降下来。还把儿子训斥了一顿以为他调皮,后面把儿童锁锁上,这个问题就消失了。
赶紧开去4S店检查,人家轻飘飘一句“升降总成坏了”,报价配件加工时费两千多。
这一刻真的忍不了了!我之前开的荣威350,十万公里也就换了轮胎、火花塞和电瓶,期间没出过任何机械故障。30万的所谓“豪车”,质量还不如十万块的国产车?
凯迪拉克,你别再标榜自己是豪华品牌了,你真的侮辱了“豪车”这两个字。花更多的钱,买更差的质量,更贵的保养,更糟心的体验。这也怪自己这几年赚的少了,没能力五年换车了
发这个帖子没有别的意思,就是想给所有正在考虑入手凯迪拉克的朋友提个醒:三思而后行,别花了还受一肚子气。#凯迪拉克
当年落地花了30多个W,冲着凯迪拉克的“豪华品牌”名头买的,结果这8年开下来,真的被伤透了心。
从提车开始,15-40码换挡顿挫就一直存在,去4S店检查,人家直接说这是这车型的通病。行,为了所谓的豪华感,忍了。
平时对这车真的是当大爷一样养着,所有保养全在4S店做,一次没落下,少则千把块,多则好几千,从来没含糊过。结果呢?22年12月份,车才跑了不到4万公里,就被迫换了四条轮胎、四个火花塞加一个电瓶,全是大件易耗品,也咬咬牙忍了。
本以为精心养护能少出点问题,结果今年5月份,更离谱的事来了:后排左侧车窗,只要一启动车辆就会自动下降,一开始我还以为是自己忘记关窗,后来发现行驶途中也会毫无征兆地自己降下来。还把儿子训斥了一顿以为他调皮,后面把儿童锁锁上,这个问题就消失了。
赶紧开去4S店检查,人家轻飘飘一句“升降总成坏了”,报价配件加工时费两千多。
这一刻真的忍不了了!我之前开的荣威350,十万公里也就换了轮胎、火花塞和电瓶,期间没出过任何机械故障。30万的所谓“豪车”,质量还不如十万块的国产车?
凯迪拉克,你别再标榜自己是豪华品牌了,你真的侮辱了“豪车”这两个字。花更多的钱,买更差的质量,更贵的保养,更糟心的体验。这也怪自己这几年赚的少了,没能力五年换车了
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