C10最新OTA（版本号：纯电3.10.28/增程3.20.28）升级体验分享

我是零跑C10在24年3月份就提车的首任车主，300多天的时间里行使了3万多公里，经历了胎压报警异常、右前雷达异常、仪表盘行驶中卡死和锁车后空调不关闭直到电量为零等等故障，对于官方（包括售后门店）的解决态度是满意的，但是对于实际解决问题的能力和ota丰富和完善车机功能的频率始终是抱有很高期待的（其实就是不满意）。C10最新一次OTA升级（版本号：纯电3.10.28/增程3.20.28）已经在陆续推送了，我也来把我体验到的一些改变和大家分享一下。
 


1.官方于2025年2月20日就宣布开始推送，江苏地区是28号才收到的，地理位置相距这么近，还需要8天，这个真的需要再加强。不过这次已经可以使用新功能“手机APP远程OTA升级”，用户可通过零跑APP远程启动升级，无需手动操作，下载完成后锁车即可自动安装，大幅提升便利性，这个给好评。

2.离车供电模式这个常用到，好评。主驾离车后车辆不锁车且保持供电，车内乘客可继续使用空调、音乐等功能。

3.蓝牙钥匙延时闭锁。这一项升级我似乎在上一个版本已经体验到升级了，再回想起刚提车的时候几乎每次去后备箱取东西都被锁在门外，体验要好很多。

4.整车声音策略，我有好几个建议。
    第一，C10从未上市开始就宣传“年轻人更理想的家”，目标群体很大一部分是带娃的家庭用户，找客服可以下载QQ音乐、宝宝巴士等app，这个给好评。但是，使用宝宝巴士的时候，几乎每次都会提示“网络未连接，请检查网络设置”，需要返回上一级菜单点击”立即播放“才可以正常播放节目，终于在这个版本、上市近一年才完成了修复。而且使用宝宝巴士听节目时，如果导航发出播报，类似“前方限速80”这样的提示音，宝宝巴士的音量调小后并不能恢复原来的音量大小，需要额外再调大一点媒体音量车内才能恢复原来音量大小听清节目内容。而当导航再发出播报之后，宝宝巴士的音量也可能突然恢复，再叠加上之前调大的音量，就会让车上的乘客不舒服。这个问题在目前这个版本仍然没有得到修复。我在群里的很多群友也反馈有这个问题，我认为，既然很多客户都是带娃家庭，用户体验尤其是带娃体验还是要跟上，希望车机团队能尽快修复。
    第二，最新的这个版本把转向灯的的声音也调小了，开窗通风或者听歌的时候基本上就听不到，这个很影响驾驶体验甚至是安全，相信官方会很快修复。
    第三，C10 的辅助驾驶是好的，比如侧方向的盲区监测，点击旁边的小问号会提示“在仪表盘和后视镜提示xxxxx”之类的文字，但实际上除了仪表盘和后视镜的提示，车子也会发出噔噔噔的提示音，对于老司机来说，后视镜的提示已经完全足够了，完全不需要声音提示。这样我就完全关闭了盲区检测功能，实际上也降低了对我的安全提醒能力。
    第四，频繁且音量较大的智驾提示音很影响驾驶和乘坐体验，比如我刚刚提到的盲区监测，acc、lcc的进入与退出以及主动安全里面的“前碰撞预警”“主动刹车”“后方来车预警”等等，希望官方能提供对智驾提示音的调整功能，“主动刹车”一类的设置音量最低值，”盲区监测““前碰撞预警”一类的完全可以提示关闭，这对驾驶体验的提升真的很大，希望后续可以添加。

5.休憩模式与座椅温控。这个目前之体验到了座椅加热/通风根据环境温度自动调节，提升舒适性还是明显的，好评。


结尾感谢一下C10产品团队的辛苦付出，完善功能山高路远，也希望我的建议能早日落地。


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