热门 我的新伙计,帕萨特Pro 安排上了!
【购车经历】
我的科鲁兹就像个老实巴交的老伙计,陪着我风风雨雨地闯荡了好些年。那时候的它,虽然没什么花里胡哨的东西,但也算兢兢业业。可随着家里人口多起来了,出去玩的时候,那空间就有点不够,就像小鞋子穿在了大脚板上,挤得慌。所以,换车的念头就像小虫子一样,在我心里挠啊挠,越来越强烈。
我早就在网上各种看车,电车不在考虑范围之内,直接就到4S店去看了雅阁,帕萨特,最后敲定了帕萨特Pro,当时和销售小哥就像两个菜市场的大妈,为了价格和优惠你来我往、讨价还价。最后终于达成一致。
我的科鲁兹就像个老实巴交的老伙计,陪着我风风雨雨地闯荡了好些年。那时候的它,虽然没什么花里胡哨的东西,但也算兢兢业业。可随着家里人口多起来了,出去玩的时候,那空间就有点不够,就像小鞋子穿在了大脚板上,挤得慌。所以,换车的念头就像小虫子一样,在我心里挠啊挠,越来越强烈。
我早就在网上各种看车,电车不在考虑范围之内,直接就到4S店去看了雅阁,帕萨特,最后敲定了帕萨特Pro,当时和销售小哥就像两个菜市场的大妈,为了价格和优惠你来我往、讨价还价。最后终于达成一致。
【外观】
前脸吧还算精致。格栅和犀利的大灯组连在一起,那大灯就像一双犀利的眼睛,像电影里超级英雄的镭射眼一样。车尾部分简洁大方,贯穿式的尾灯设计那可是车尾的一大亮点啊,点亮之后就像一条闪闪发光的彩带横在车尾,辨识度极高。
【驾驶感受】
换了车之后,我才真正体会到什么叫驾驶的乐趣,方向盘握在手里,那叫一个踏实,沉稳又精准。每次转向的时候,车就像我肚子里的蛔虫,我想怎么转它就怎么转,配合得非常默契。
底盘调校得可扎实了,有一回我经过一段坑坑洼洼的小路,以前开科鲁兹的时候,那感觉就像骑着驴在搓衣板上走,颠得我五脏六腑都快移位了。可帕萨特Pro就不一样了,它就像一艘平稳的大船,那些颠簸就像小蚂蚁想撼动大树一样,很轻松地就被过滤掉了
【动力】
在动力方面现在都是380TSI,那动力真没话说就像一头被关了很久、迫不及待想撒欢的小野兽。每次起步的时候,轻轻踩一下油门,起步加速很快,高速也很平稳。之前开的科鲁兹起步那个顿挫感真的没法形容,而且超车的时候得费好大劲儿,就像一个小老头爬坡一样气喘吁吁的。
【空间】
空间那是真大!长度有5006mm,轴距2871mm。这数据怎么说呢?就说后排空间吧,我这一米八的大个儿坐进去,腿都能伸直了,还能轻松地翘起二郎腿,而且头部空间也很充裕,一点都不会觉得压抑。
后备箱也很大,全家出去自驾游,能把大大小小的行李箱、帐篷、烧烤架什么的一股脑儿全塞进去了,还有好多空间剩余呢。这要是以前开科鲁兹的时候,每次出门都得像玩俄罗斯方块一样,绞尽脑汁地安排行李,可麻烦了。
【油耗】
在油耗这方面,我本来以为这么大的车,肯定是个“油老虎”,油耗低不了。但实际开下来,在城市里综合路况下,百公里油耗大概在8 - 9升左右。我还专门测试过一次高速油耗,在高速上匀速行驶的时候,油耗居然能控制在6 - 7升,还算是不错的表现了。
【内饰配置】
内饰配置是这款车升级后的亮点了吧。一坐进车里,就能看到一整排的中控屏幕,语音系统操作起来也很方便,但是大部分功能还没有摸清楚,后续还得再研究研究,那个副驾娱乐屏,我老婆很是喜欢,可以看看电视啥的很方便,但有一次副驾屏突然熄了,要重启车辆之后才能好。
不过值得一提的是车内座椅特别舒服,很柔软包裹感也很强,主副驾驶座椅支持12向电动调节,主驾座椅带记忆功能
【不满意的点】
当然啦,帕萨特Pro也不是十全十美的。
1、车辆在低速行驶的时候,变速箱偶尔会有那么一丢丢轻微的顿挫感,就像吃米饭的时候突然吃到了一粒小沙子,虽然不怎么影响整体的吃饭心情,但还是会让人皱一下眉头。
2、车机系统有时候会突然犯傻,反应稍微慢一点,就像一个人早上没睡醒,迷迷糊糊的。希望厂家在后续的优化中能够把这些小问题解决掉,那可就完美了。
【总结】
总的来说,从朗逸换到帕萨特Pro,就像从住小茅屋一下子搬进了大别墅一样,各方面的体验都有了质的飞跃。帕萨特Pro就像一个全能的小伙伴,满足了我对车辆空间、动力、配置等各方面的要求,还让我在驾驶过程中感受到了更多的舒适和乐趣。我相信,在未来的日子里,它还会陪着我创造更多有趣的回忆呢!
点击展开剩余59%
精彩评论
一会科鲁兹 一会朗逸 写的不对啊
全部回复 只看楼主
加载中