自己动手第一帖，清理节气门并初始化，更换空气滤芯

首先拔取发动机上面的护板。

t螺丝刀。松开刹车油储油罐。并将移动到电池盒上。

这是我全部的工具用一个箱子装的，有他们我就很有自信。

去掉进气谐波箱，两个卡口按住往上提。

拆掉空滤盒固定螺丝。松开进气波纹管。松开节气门进气箍。就可以拿出空滤盒子总成。

拆完后空间立马大了很多。听说这个黄盖子就是变速箱的通气孔。听说通过这里可以加注齿轮油。

t30梅花扳手。拆除节气门3个螺丝。空间比较小，而且需要较大的力气。一开始不知道怎么松开别气门信号线插头。准备带插头一起洗。

后来研究了一下发现了要用小螺丝起子撬一下就可以吧！用点火线圈的卡口插头来模拟学习，结果代价是把点火线圈的卡口的一个小所料，搞坏了。其他同学一定要吸取教训，用小螺丝刀别一下。

脏的忘拍了这是洗干净以后。

等节气门干燥的时候换空气滤芯。一年了，本来不打算换的结果都已经拆了这么多，想想还是放弃？

这是原厂的，好像还很干净。以后一年半换一个。

基本收工将各部分还原。检查一下有没有零件多和少。

整理一下工具。

最后一次检查一下发动机各部件。看见红胶布了吗？这是我自己加的。这些部位，可能会产生摩擦，各位车友也注意一下。

进行节气门，初始化。方法是1插上钥匙接通电源，等待30秒以上。2将油门踩死维持30秒。3关闭电源拔出钥匙等待30秒。4接通电源。等待30秒。关闭电源拔出钥匙等再30秒。所有重置初始化完成。点火，怠速750转纹丝不动。说明节气门重置成功。另外还有方法就是，拔掉电源的正极，几分钟。然后重新接上让发动机重新初始化。方法我还没有试验。但听说以上转动钥匙的方法的前提是只针对1.6排量。2.0排量继续使用诊断线采用软件调试。

另外观察到万向节球龙套有点油渍。观察四周没有飞剑应该，没有漏，听说这是标致的通病大家时常关注一下。在质保前出现漏油可以向4s索赔。

自己用衣架子剪的。拆除收音机使用的。

拆上下水管用的。到时候放防冻液可以使用。

扭力扳手上紧螺丝使用扭力扳手。好像不太好用。

27厘米机油滤芯。