手握20万预算我想买极氪007#车圈聊热点#
20万的预算,可以选择的车其实非常多,很多家庭买车也没有这么多的预算,这个预算要说买多么高级的轿车是不太可能,特别是买豪华品牌纯油轿车,那么还是远不够的,但如果买新能源中的高级轿车是完全可以了。
我来选,我肯定是要选高级车了,那么就在纯电车中选择,考虑到车辆的实际售价基本是低于官方指导价的,所以我把范围放在指导价是20-30万元,可以选择的共37款车,而在20万元附近的有20款,买了电车总是不能有里程焦虑,所以我再把续航选择范围放倒600公里以上,剩下的基本寥寥无几了,在着其中,非常突出的要数极氪007。该款车最低售价是20.99万元,终端实际销售基本有2万元左右的优惠,把保险算上去,基本就是20万元可以落地,非常符合预算。
极氪007的最大亮点在车辆的安全、续航达成率、智能上等都是相对突出的。因为很多人关心关注电车的安全性问题,我也重点了解了该车的安全指数,今天我就重点说说极氪007的安全性,用实际的数据来说明。
先说在对车内人员安全性的保护。在最新公布的中国保险汽车安全指数(C-IASI)测试中,极氪007获得了最高的G+安全评级,这标志着该款新能源车型在车内乘员安全、行人安全以及车辆辅助安全三大核心领域的出色表现。极氪007的“720°碰撞安全体系”是该车型最引人注目的安全设计之一,这一系统通过全车40余项碰撞测试,涵盖了车辆前部、双侧、后部、顶部和底部的全面防护。车身采用高强度钢铝混合材质,扭转刚度达到43500Nm/deg,确保在碰撞时车辆保持高结构强度,最大限度地保护车内乘员的安全。凭借“720°碰撞安全体系”和创新的电池防护设计,极氪007成为新能源车安全标准的新标杆。此外,极氪007在A柱的设计上采用了1500MPa的热成型钢材,显著提升了车辆的抗撞击能力。在发生侧面碰撞时,极氪007的“八九纵十宫格”防撞结构通过多层吸能设计,能够承受约75吨的瞬间冲击力,车顶承压能力达到了整备质量的5.3倍,能够承受高达11.56吨的压力,在车辆翻滚时也能有效防止车舱变形,确保乘员的安全。
在电池防护方面,极氪007采用了独创的电池防护设计,电芯距离门槛达252毫米,由十宫格防撞梁、电池壳体缓冲区和模块空隙共同组成多层防护。即使在高速碰撞中,电池包依然能够保持完整,防止发生热蔓延、起火等危险。在50公里/小时的正面柱撞测试中,极氪007的电池包依然保持完好,未发生变形或起火。
在对外部人员的防护方面,该车型搭载的前防撞梁采用了多级可压溃吸能结构,在低速行驶中即使发生碰撞,也能有效降低对行人头部和腿部的冲击。此外,极氪007配备了低速紧急制动辅助系统(PEB),在倒车时若检测到碰撞风险,系统会自动刹车,以避免事故发生。
在车辆辅助安全方面,极氪007的自研AEB+自动紧急制动系统通过激光雷达、毫米波雷达和高清摄像头的结合,可以在车辆行驶过程中实时监测前方路况,并在遇到潜在危险时迅速启动车辆制动系统。AEB+系统能够在120公里/小时的速度下,面对静止障碍物实现完全刹停,在150公里/小时的速度下也能实现有效减速。通过全方位的碰撞防护设计、智能驾驶辅助系统以及坚固的电池防护,极氪007为行业树立了新的安全标准,为消费者提供了更高的安全保障。
这样的电车,难道你不心动么?
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