忍无可忍，无需再忍。中华H530升级“国产神胎”，17寸轮毂(V5款)

就在今天，终于如愿以偿的升级了17寸轮毂，“国产神胎”。首先得感谢LD给予精神以及资金上的支持。否则**丝也就只有每天上网看看意yin的份了，以后我会更听话的。其实升级轮胎是早有计划的，530那原厂轮胎，谁用谁知道。巨大的胎噪是很烦人的，当然耐磨性也是极好。两万多公里了，花纹还深的很，看来六七万不在话下。轮毂选择原厂的了，就是中华V5上那17寸的，首先这款轮毂本来就非常漂亮，质量又有保证，验车的时候别人也看不出来，可谓省心省事儿。

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当然还得和大家说说换轮毂和胎后的驾驶感受，大家最关注的静音效果确实有很大的改善，80码以内像是换了部车，胎噪相对其他噪音基本不再明显，而且我不再怕那水泥路了，那种轮胎的声音和柏油路差别不多，一段一段水泥路那噼里啪啦的声音也不再那么烦人和刺耳了，以前80码胎噪第一，风噪第二，发动机噪音第三，而现在胎噪已退居第三，120码的时候噪音还是有点大，风燥特别明显，轮胎的嗡嗡声小很多，可能是台风还没完全过去，换胎又来回奔波百余公里，头昏耳鸣，对噪音太敏感，后面会更新更多的驾驶感受。操控肯定有提升，提升多少，真说不出来。

这就是传说中的神胎，今天我终于拥有你了。

先上几张轮毂照，装胎的过程就没拍，谁都知道。

装完胎做了个四轮定位，大家尽量选择这种3D的四轮定位仪器，效率高，精度准。

回家的路上忍不住赶紧找了个地方咔擦几张

对轮胎品牌最好的诠释

新轮胎比旧轮胎直径大1.5CM，不影响。

四个原来的轮胎搬上楼了，那叫一个累

吃点东西，出去洗洗车，找个地方继续拍。

优雅的正側，升级轮胎后，轮胎边缘和轮眉的间隙更小了，小小的提升了一个档次

之前的效果

现在前后都变三指了，之前是四指。我是觉得变好看了多了，轮子没那么显小

前轮

后轮

小工装轮胎给整的，太不小心了

此款轮毂中心是内凹的，不小的一个亮点，漂亮上档次

四个轮胎细节

各种角度来欣赏她

轮胎从上面看下去

前刹车片，那叫一个厚，跟我同事新提的车差不多

后面就薄了，也没忘记放手刹开过啊


此款轮胎是带轮毂边缘保护的

依然是一些优雅的姿态

哈哈，老熟人那里洗的真干净啊

环顾四周，没人！我也潜规则一次，大鹏展翅！

17寸的轮毂里，原来的前刹车盘倒也不是小的厉害

后面的就显得小了，基本看不到了这也是我没直接上18的原因，否则天天看着轮毂里面那空荡荡的场景，又会纠结要不要整一套刹车啊，打住。家用17寸的足够

再来看看车身前后以及底盘，轮胎不算窄哦，车屁股也没见传说中的窄

这是从轮毂中心往天上拍的，现在轮胎没那么凹进翼子板内。

收工前再美图几张，这个时候太阳下山了，没有金黄色太阳的照射，车就显得很白了

END，感谢各位看官------