2015款1.5手动炫动天窗版致炫1年10个月4.2万公里用车成本及感受
一直都很懒，在提车贴后就再也没发过帖子，转眼距离2015年10月9日提车至今已经1年10个多月，车子已经跑了4.2万多公里了，今天我尝试把用车成本梳理一下。
一、购车提车费用（84471.21）
车价：7.48万；购置税：3500（减半）；上牌费用（1300，这个是约数，应该是1200多，包含800元成都特有的两年五路一桥费，4S店也赚了一些跑路费）；第一年保险4871.21（4S店上的中华财险）。
二、燃油费用（13462.71元）
因为每次加油都会保留小票和进行记录，所以这个比较容易统计。加油基本上是在中石油和中石化加，从未使用过燃油添加剂。燃油基本是92（之前的93），中间也加过几次95（之前的97）。
从购车至今，共加注燃油2314.81升，油费13462.71元。里程数42144公里，如果油表走到提车时的刻度，预计里程数42400。那么综合油耗就是5.49升/百公里，平均每公里0.32元。油耗永远要跟路况挂钩，3.7万公里前的时候顺畅路居多占到6成以上，3.7万公里后工作单位改变，每天行驶距离减少，基本以市区为主。在3.7万公里前进行过几次油耗测试，基本在5.1—5.2升/公里。另外通过近两年的观察，明显感觉到开空调比堵车对油耗的影响更大。
三、车险费用（因第一年计算到提车成本中，后两次共计5674.71）
2015—2016年，4S店上的中华财险，总价4817.21（交强险950，车船税75，商业险包含车损、三者、车上人员（5人），划痕，所有项目的不计免赔，商业险共3792.21）。
2016—2017年，人保财险，总价优惠600多元后3040（交强险855，车船税300，商业险包含车损、三者、车上人员（5人），所有项目不计免赔，商业险共计2465.88元）。
2017—2018年，人保财险，总价2634.71（赠送400元加油）（交强险760，车船税300，商业险包含车损、三者、车上人员（5人），所有项目不计免赔，商业险共计1574.71元）
四、保养费用（实际支付809元）
因购车摇红包摇到188元和2张200元保养券，所以购车至今均在4S店保养，而且一直都是一万公里一保，所以感觉4S店费用也还能接受，等不能接受了再作安排，具体来说均在三和新元素保养，每次保养的费用及明细为：
1.2015年12月19日，4860公里，完成首检，费用为0。
2.2016年3月5日，9174公里，完成首保，更换5W30机油、机滤以及垫片，费用为0，带回剩余1L机油。
3.2016年7月2日，18381公里，完成二保，实际费用233（使用一张200元劵）。工时费优惠后136，材料费297，机油228，机滤28，垫片5，分泵导向销润滑剂36。三和新元素4S店每次都要保养刹车，所以要多产生一些费用，但感觉心理也踏实。本次使用了首保剩下的机油，此时机油剩余了2L。
4.2016年11月6日，28032公里，完成三保，实际费用303（使用一张200元劵）。工时费优惠后128，材料费375，机油228，机滤28，垫片5，空调滤芯78，分泵导向销润滑剂36，发动机超级保护剂158（4S店赠送）。本次使用之前剩余的2L机油，此时机油剩余到3L。
5.2017年4月8日，38040公里，完成4保，实际费用273（使用一张广汽丰田微信号赠送的20元劵）。工时费优惠后130元，材料费共计163元，机油0元（使用剩余的，没买新的），机滤0元（4S店赠送），垫片5，空气滤芯83，分泵导向销润滑剂36，油封保护剂39（也不算贵，就没让取消）。
6.第五次保养计划，预计2017年9月30日，预计里程43500公里，准备更换机油机滤以及更换刹车油。
五、维修费用（共计620元）
这里所指维修费用并非是车辆故障造成的，而是由于事故等原因，均在修理厂维修。
1.补右后轮车胎80元，2.被剐蹭钣金喷漆300元（对方支付500元），3.掉头时被电动车撞更换右前挡泥板及喷漆240元。
六、违章费用（0元）
这点也算小自豪一下，至今没被摄像头拍到违章或被交警抓住。
七、车辆装饰费用
因为我感觉车是工具性的，所以基本没给车辆多花钱，脚垫使用4S店赠送的，贴膜4S店赠送但没贴，其余装饰没买，只买了一个听歌的U盘。说到贴膜，我个人不喜欢贴膜，喜欢敞亮的感觉，只是夏天确实有点热，空调得开大，但是不贴膜，视线确实好，个人觉得对主动安全性是一个提升。
七、其他费用。
因为这里的费用属于因人而异，包含停车费、洗车、购买玻璃水等费用，不作统计。此外，我还是坚信原装，所以没对车辆进行任何更改，包含车灯、钥匙之类。此外也没安装倒车雷达及影像，所以有几次撞到墙了，好在倒车时速度很慢，没有问题。
总体用车感受。因为在提车贴里已经谈了一些，所以这里只简单陈述。
1.动力。只能说够用，开空调都对动力影响大，感觉发力点在3000转以上，5档110—120公里的加速感觉要比80—90顺畅。
2.转向。比较喜欢，低速轻快，高速沉稳，开起来比较惬意。
3.刹车。制动力比较线性，但是制动力的分配集中在后半段，所以刚开始要适应，以免刹不住。
4.座椅。舒适性还是差一些，开久了会累。不过一分价钱一分货，上次去假装试驾广汽讴歌CDX，感觉人家那个座椅坐上去就舒服的想睡觉。
5.空间。绝对好评。
6.行驶品质。比较挑路，如果路比较好，行驶品质很高；但是如果路比较烂，就原形毕露了。
7.隔音。绝对的一般，但确实也没花多少钱，尤其是不能超过100公里。不过话说回来，路噪、风噪抑制的还行，主要是发动机的声音大。
8.异响。车子本身的异响几乎没有，只是走烂路会有，而且之前有段时间后尾门经常异响，但是后来自己就好了。总体感觉丰田的品控还是可以的。
8.可靠性。这点还是比较相信的，至今还没出现过任何故障。
9.建议。（1）离合踏板力度有点沉而且高，开久了累。（2）储物空间可以再丰富一些。
一、购车提车费用（84471.21）
车价：7.48万；购置税：3500（减半）；上牌费用（1300，这个是约数，应该是1200多，包含800元成都特有的两年五路一桥费，4S店也赚了一些跑路费）；第一年保险4871.21（4S店上的中华财险）。
二、燃油费用（13462.71元）
因为每次加油都会保留小票和进行记录，所以这个比较容易统计。加油基本上是在中石油和中石化加，从未使用过燃油添加剂。燃油基本是92（之前的93），中间也加过几次95（之前的97）。
从购车至今，共加注燃油2314.81升，油费13462.71元。里程数42144公里，如果油表走到提车时的刻度，预计里程数42400。那么综合油耗就是5.49升/百公里，平均每公里0.32元。油耗永远要跟路况挂钩，3.7万公里前的时候顺畅路居多占到6成以上，3.7万公里后工作单位改变，每天行驶距离减少，基本以市区为主。在3.7万公里前进行过几次油耗测试，基本在5.1—5.2升/公里。另外通过近两年的观察，明显感觉到开空调比堵车对油耗的影响更大。
三、车险费用（因第一年计算到提车成本中，后两次共计5674.71）
2015—2016年，4S店上的中华财险，总价4817.21（交强险950，车船税75，商业险包含车损、三者、车上人员（5人），划痕，所有项目的不计免赔，商业险共3792.21）。
2016—2017年，人保财险，总价优惠600多元后3040（交强险855，车船税300，商业险包含车损、三者、车上人员（5人），所有项目不计免赔，商业险共计2465.88元）。
2017—2018年，人保财险，总价2634.71（赠送400元加油）（交强险760，车船税300，商业险包含车损、三者、车上人员（5人），所有项目不计免赔，商业险共计1574.71元）
四、保养费用（实际支付809元）
因购车摇红包摇到188元和2张200元保养券，所以购车至今均在4S店保养，而且一直都是一万公里一保，所以感觉4S店费用也还能接受，等不能接受了再作安排，具体来说均在三和新元素保养，每次保养的费用及明细为：
1.2015年12月19日，4860公里，完成首检，费用为0。
2.2016年3月5日，9174公里，完成首保，更换5W30机油、机滤以及垫片，费用为0，带回剩余1L机油。
3.2016年7月2日，18381公里，完成二保，实际费用233（使用一张200元劵）。工时费优惠后136，材料费297，机油228，机滤28，垫片5，分泵导向销润滑剂36。三和新元素4S店每次都要保养刹车，所以要多产生一些费用，但感觉心理也踏实。本次使用了首保剩下的机油，此时机油剩余了2L。
4.2016年11月6日，28032公里，完成三保，实际费用303（使用一张200元劵）。工时费优惠后128，材料费375，机油228，机滤28，垫片5，空调滤芯78，分泵导向销润滑剂36，发动机超级保护剂158（4S店赠送）。本次使用之前剩余的2L机油，此时机油剩余到3L。
5.2017年4月8日，38040公里，完成4保，实际费用273（使用一张广汽丰田微信号赠送的20元劵）。工时费优惠后130元，材料费共计163元，机油0元（使用剩余的，没买新的），机滤0元（4S店赠送），垫片5，空气滤芯83，分泵导向销润滑剂36，油封保护剂39（也不算贵，就没让取消）。
6.第五次保养计划，预计2017年9月30日，预计里程43500公里，准备更换机油机滤以及更换刹车油。
五、维修费用（共计620元）
这里所指维修费用并非是车辆故障造成的，而是由于事故等原因，均在修理厂维修。
1.补右后轮车胎80元，2.被剐蹭钣金喷漆300元（对方支付500元），3.掉头时被电动车撞更换右前挡泥板及喷漆240元。
六、违章费用（0元）
这点也算小自豪一下，至今没被摄像头拍到违章或被交警抓住。
七、车辆装饰费用
因为我感觉车是工具性的，所以基本没给车辆多花钱，脚垫使用4S店赠送的，贴膜4S店赠送但没贴，其余装饰没买，只买了一个听歌的U盘。说到贴膜，我个人不喜欢贴膜，喜欢敞亮的感觉，只是夏天确实有点热，空调得开大，但是不贴膜，视线确实好，个人觉得对主动安全性是一个提升。
七、其他费用。
因为这里的费用属于因人而异，包含停车费、洗车、购买玻璃水等费用，不作统计。此外，我还是坚信原装，所以没对车辆进行任何更改，包含车灯、钥匙之类。此外也没安装倒车雷达及影像，所以有几次撞到墙了，好在倒车时速度很慢，没有问题。
总体用车感受。因为在提车贴里已经谈了一些，所以这里只简单陈述。
1.动力。只能说够用，开空调都对动力影响大，感觉发力点在3000转以上，5档110—120公里的加速感觉要比80—90顺畅。
2.转向。比较喜欢，低速轻快，高速沉稳，开起来比较惬意。
3.刹车。制动力比较线性，但是制动力的分配集中在后半段，所以刚开始要适应，以免刹不住。
4.座椅。舒适性还是差一些，开久了会累。不过一分价钱一分货，上次去假装试驾广汽讴歌CDX，感觉人家那个座椅坐上去就舒服的想睡觉。
5.空间。绝对好评。
6.行驶品质。比较挑路，如果路比较好，行驶品质很高；但是如果路比较烂，就原形毕露了。
7.隔音。绝对的一般，但确实也没花多少钱，尤其是不能超过100公里。不过话说回来，路噪、风噪抑制的还行，主要是发动机的声音大。
8.异响。车子本身的异响几乎没有，只是走烂路会有，而且之前有段时间后尾门经常异响，但是后来自己就好了。总体感觉丰田的品控还是可以的。
8.可靠性。这点还是比较相信的，至今还没出现过任何故障。
9.建议。（1）离合踏板力度有点沉而且高，开久了累。（2）储物空间可以再丰富一些。
2015年8月29日订车，三和新元素
车展时经过一汽丰田展位送的卡罗拉拼图
2015年10月9日提车，比较简陋。
雾天行车。
驾车时的照片，看起来有点猥琐。
被剐蹭修好后的照片。
开车途经母校川大。
更换机油。
单位车库中我比较喜欢停的位置。
保养照片。
保养洗车照片，两台致炫。
与福克斯并排，致炫明显底盘高。
公里数纪念。
途经母校川大东门。
公里数纪念。
CDX刚出来时去看车。
早上上班又遭大雾。
公里数纪念。
前排内饰。
一大早上班，公里数达到4.2万。
后排内饰。
车尾。
2.8万公里换下来的空调滤芯。
3.8万公里换下来的空气滤芯。
保留的加油小票，两本了。
个人统计加油量的一部分。
竟然看到了几十公里外的山峰。
入职两年住的公寓窗外的景色。
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