比亚迪DM-i问题：发动机直驱模式有必要吗？

    对于DM-i的四种驾驶模式，纯电EV模式可以实现0油耗最经济省钱，并联模式可以实现强动力用于超车，亏电时HEV串联模式可以让发动机处在最佳运转工况实现亏电百公里油耗约4.4L的好成绩（也就是增程式模式），而发动机直驱模式跟HEV串联模式相比动力和油耗都不是对手——1.5L的燃油发动机就算定速巡航也要5个油以上，110马力/135牛米的动力也远不是电动机180马力/316牛米的对手，NVH方面肯定也是HEV串联模式好，那么问题来了：发动机直驱模式还有存在的必要吗？