<div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">如题~&nbsp;&nbsp;比亚迪第三代DM系统加入了与发动机连在一起的BSG电机~<br />这个BSG电机极大的改善了DM车型在馈电时低中速的行驶品质与感受~&nbsp;&nbsp;同时也承担起了行车发电的作用~<br /><br />相比于二代的DM系统~&nbsp;&nbsp;最新的第三代DM系统在行车充电方面的表现应该是有了很大的进步的~<br /><br />你比如说满油满电出发~&nbsp;&nbsp;SOC设定为70%~&nbsp;&nbsp;当电量低于15%的时候切换到混动-经济/运动模式开始行车充电~<br />如果此时车子一直行驶~&nbsp;&nbsp;中途并不停下来外接充电~&nbsp;&nbsp;只依靠行驶时BSG电机发电给电池充电的话~<br /><br />不知道从15%充到70%这段时间内其油耗表现相比于上代的DM系统会有多少改善~&nbsp;&nbsp;行车充电时是否是在某个车速范围内~&nbsp;&nbsp;其充电效率和油耗之间处于最优的平衡~</div><div layer1="text-e"></div><br />

关于BSG电机后的第三代DM系统的行车充电~