瑞虎五23400公里变速箱故障---动力突然消失

虎五入手一年来，做为一款2.0CVT的车平时开开基本上还是能满足需求，现说一下用车感受：
1、异低速刹车异响，
2、车机显示屏出现过多次死机黑屏及地图半路中自行更改误导（例如浙江高速往湖南走G60是最方便的不用半路高速，设置条件也为高速/收费优先，但在G60上正常行驶时常提示我，要我就近下高速走其他国道、地图会变成往其他方向，提示说我已经走错路线；
3、同时在路面标识限速120的，但车机会说限速60，并提醒我前面有红绿灯）；
4、车载蓝牙很差（手机连上后打电话给别人，别人都说听不清楚）；
5、在下雨天或晚上打开车灯时，两个车大灯都会起雾，光线透出就比较差。
6、右前车窗上原车隔音圈易松掉；
7、右前轮胎后的黑色塑胶接口随着时间久现在开口越来越大；
8、其他都还好，去宁波宏瑞4S店找索赔员及售后维修要求更换时----被他们以没有亲眼见到，照片不能作数、国产车就这质量、这些问题是无法解决的等等理由拒绝后，想想不是大的故障又常需要用车就没有坚持更换了，再说别人都说奇瑞是排队修的......所只好都去习惯了。
9、没有想到在2017年3月25日早上上班途中动力突然消失约15秒左右——表现为油门踩板/发动机等无任何响应（发动机也没有熄火），15秒又恢复了响应（当时无任何故障灯亮起），一直平稳开到公司。
虽说是人生第二台车（但原来的别克从没有出过这样的问题），所比较担心安全问题，就用手机同奇瑞在线客服反应此现象，客服首先官腔比较足，多次批评后终于答应帮我安排找人帮我沟通，中午12时30分时东莞这边奇瑞人员同我联系，在电话询问完我情况后他建议我星期天开到东莞塘厦镇奇瑞服务站去，并将塘厦服务站莫站长的电话以短信的方式告知（在此万分感谢），星期六下午17:45分下班准备回家时，启动车辆并完成掉头准备往回走，此时动力各项指标都正常，但悲剧的是刚开出约30米左右时动力又突然消失—油门和发动机在约15秒左右都没有反应（但发动机也没有熄火、当时正横在路中间，我只好按下双闪，公司负责技术的同事是德国人和负责销售的同事是英国人都跑过来问我出什么问题—听完介绍后他们都摇摇头，让人相当无语），待油门和发动机恢复响应后故障灯终于亮起，要我检查CVT变速箱系统，立即把车前移几米熄火停在路边并电话联系奇瑞塘厦服务站的莫站长，因此时为下班时间，莫站长把他那负责技术的总监电话告诉我，要我联系他们的技术总监张总（以下称张工），在同张工电话沟通后他要我把车开到他们服力站去，他会等我，虽然此时车辆动力已经恢复了但考虑到故障灯一直亮着，怕半路变速箱又出别的问题就没有敢开，只好向自己车辆承保的太平洋保险寻求拖车帮助，因车不在投保地宁波，所经沟通确认后保险公司立即安排了道路救援车辆于18:30分过来拖车（保险公司服务不错），因下班高峰比较堵，虽只有十五公里左右的路程但把车拖到奇瑞服务站已经是晚上19点多了（万分感谢张工还在等我），他告知道要第二天检测才能知道原因， 3月26日上午如约来到服务站，张工帮我先上路试了下车，并用电脑进行故障检测，电脑显示为变速箱的控制模块有问题，同时张工也明确告知不是老鼠咬断线了， 他要索赔员安排索赔/同时把故障码给清除，说开十天半个月左右不会出问题（因我上下班要用车）；同时因我反映说车机导航不准和蓝牙的问题帮我把地图进行了升级（提到说如果还是这样的问题他们应该可以帮我申请索赔，至于奇瑞批不批就不清楚）。  但更让人蛋痛的是--车还没有开出奇瑞服务站大门，动力又突然消失了约十四五秒（发动机和油门又没有响应），自然恢复响应后故障灯又开亮起，只好又联系张总工，把车又开回奇瑞4S服务站停放，今天回接到回复说明天还要用机器检测车辆才会确认维修方案，我右侧的那块大的黑色塑胶也缩水了，有一条很大的缝，但索赔员就是不承认说这个是车问题，还说别的车也有，但我看了几十台虎五都没有发现过这样的问题，不知道是不是奇瑞的所有售后索赔都有一些见得不阳光的政策还是什么的，基本上所有的4S店索赔员都不太愿意帮车主去申请合理的索赔诉求，只是会找很多的理由和借口来推，希望能改正，车有问题不可怕，可怕的是没有想解决好问题的态度和追求，希望奇瑞能善待每一位奇瑞车主，虽然我现在还在等待，但我期望不要让我从合资车转到国产车的人失望………，希望奇瑞能尽快给我一个完美的结局，也希望所有的虎5兄弟们多注意下看有没有此类现象。