元pro 七千瓦慢充无故充电功率降至三千瓦

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2021年11月中提的车，买了这个车真的是一波多折，分享出来
一、提车的时候，佛山海八路某翔4s销售告诉我：厂家现在豪华型送了7千瓦桩，不再送1.7千瓦随车充，于是提车没给我1.7千瓦随车充，后来我通过车友车群得知，没有不送1.7千瓦随车充这回事，于是我投诉到厂家，当天4s就给我发了，被恶心到了

二、2021年12月上旬，发现快充口无法充电，回厂检修，查了两天，修车师傅说快充口有条线断了，怀疑老鼠，万幸，等了配件，装好，车子又歇了几天，万幸装好，快充口又可以用

三、2021年12月中旬，家充桩装好，之前一直用快充，装好以后，就开始用家桩充了，才发现用家充桩充，一段时间就会降功率，7千瓦降到3千瓦，充满基本要12小时以上，至今回店检测3次无果，第一次汽车电脑检查升级找不到原因，说有可能电压不稳，或者温度问题，第二次首保，也是找不到原因，升级了一下也没有用，因为经常预约凌晨充电，要充到第二天中午12点，不堪忍受，跟4s反应，又说电压不稳，于是在南方电网报了故障，让电网师傅上门查电压，结果人当晚就过来了，说电压没有问题
        于是开始找厂家客服，对于厂家客服来电，最深刻的就是，每次都说我手机信号有问题，听不到我说话，以前从来没人说我电话有问题，找客服不下10次，终于安排了人来，重新装了一个充电桩，充了一次满功率充满之后，又回复到原来样子，充满要12个钟，最后，一个负责充电桩的小哥自己上门检查了充电桩和电压都没问题的情况下，降功率现象出现了，于是矛头开始指向车了，怀疑是车的问题了
         五月末，六月初，4s终于正面面对问题，把车拉回去，充了两次，降功率现象都没出现，问题又重回原点了，说找不到问题，又把车送回来了，又用家桩充了一次，半小时又降功率，之后只能用排除法，自己找邻居测试排除，我的车到邻居充电桩，充一次正常6个多小时充满，邻居到我的桩充了两次，都是正常充满，今天自己又充了一次，半小时就降功率了如下图

现在又陷入胶着状态了，问题得不到解决，以上就是我买了比亚迪元pro几个月的经历，和大家分享一下，最后觉得，比亚迪的厂家客服服务一般，处理问题的态度也一般，效率更低，有一说一，求广大车友支招，解决这个降功率问题！

第二台代步车

7个月7000公里

没开过什么好车，代步车没什么奢望

动力好，只有胎噪，不错的，除了以上问题，平时使用没什么大问题