生活有你而精彩

     在当下，汽车已经融入到生活的方方面面，或代步，或自驾，或商旅，或体味速度与激情，种种用途无不体现着汽车在人们生活中存在的意义。而对于男性朋友来说，汽车更是第二个爱人，爱车的方式千差万别，但终究归于喜好，成为家的一部分。
     目前缤越已经回家五百一十多天，陪我走了一万多公里，动力依然澎湃如初，外观依然是焦点聚集，从来不会让我后悔当初的选择。想想当时纠结于国产车还是合资车的时候，大多都是太在意别人的看法，自己的主见被淡化了。不夸张的说，十万级同级别suv里，都对缤越望其项背，国产车里良心配置，合资车更是简配到极致，所以选择是对的。还记得提车回老家时，老爸第一眼看到就问，这车多大动力的，四个排气管，跟跑车一样！我当时就笑了说，这是时下年轻人都喜欢的运动范儿，如果没有一个个还花钱改装这些运动套件呢。这可能就是两代人的思考方式不尽相同的表现吧！
     一 外观篇
     毋庸置疑，缤越的市场关注度集中在他的外观设计，时光竞速美学的设计概念贯穿始终，从引擎盖到腰线再到轮眉和车身镀铬装饰都处处投年轻人所好，这为后期销量飞涨奠定了基础。说白了，缤越就是按照小年轻们拿到新车后的改装意向来设计的，投资一份钱，赠送多一份收益，很划算了。缤越细节线条的处理非常别致，突出肌肉感和饱满度，让他变成很多人心里的样子。最近连阴雨，光线不好但也遮掩不了缤越的英气。

二 内饰篇
    缤越的内饰主要凸显了简洁，干练。就像一个富有激情的年轻人，敢想敢干不怕荆棘和坎坷，勇往直前。细节方面处理细致，比如空调出风口和车门音响的镀铬饰条，把原本平淡的部件衬托出了高级感，中控台的质感上乘，视觉冲击度达到预期，激发人们的驾驶兴趣。
     空间感受在小型SUV里算是优等水平了。位置调节适中后，前排后排空间充足，后排约半臂距离，扭身，活动膝盖都很容易。运动座椅软硬适中，并且有立体缝线，有凹凸感，总之个人觉得比平常的皮质舒服点。

三  动力篇
     缤越给我的驾驶感受就是激情澎湃。初级提速和换挡时机调教良好，只要油门拿得稳，提速特别平顺，甚至感觉不出来整个过程。而且在九十码往上提速动力也是随踩随到，没有减弱或者滞后的表现。尤其在高速超车时就能体会到。尤其在升到六档中后段，也有很明显的加速，感觉不到后劲不足的情况，日常通勤绝对没有问题。

      综上，缤越是一辆综合表现俱佳的好车，是同级别车里的佼佼者。