关于领克09的一些感受

买这车子的时候挺纠结的，我在油车和纯电之间摇摆不定。我之前就很喜欢沃尔沃spa的安全架构，个人会比较认可SPA平台的车子。最终还是选了领克09。我也考虑过xc60，没大电池可以选择，加上价格也是一个很重要的因素，最终放弃xc60。
【内饰感受】
内饰用料主打环保，车内一直都没有异味，座椅采用纳帕真皮外观上看比较上档次，使用至，就是腰部支撑可能偏硬中长期驾车容易腰疼，通过配备官网腰靠之后舒适度大大提升。前排有座椅通风、加热、按摩，我买的六座版，前排座椅后部塑料偏硬有小孩子的要注意尽量避免碰撞，二排座椅要是能再往后靠点会更舒服一些。
【空间感受】
空间一点都不小，不信谣不传谣，我家正常一家三口出行，最后的两个座位属于应急使用，除了座位的填充物不是太软和没什么好说的，什么车载电视啊车载冰箱，开车看电视，小孩是想早点近视吗，晃来晃去看着晕乎乎的，可能对小孩的极其不负责任的奶爸才会选择车载电视吧。
【驾驶感受】
这台车子开起来是真的太爽了，路面行驶感觉十分清晰，座椅包裹的很好，在加速还和过弯的时候充满了自信。悬挂的调教比xc60要更富有弹性且不觉得软，不像理想一样坐上去跟开船一样，家里人乘坐起来也不会觉得头晕。纯电电混、运动、越野等几种模式可以根据不同的场景随意切换。平常一直用智能电混模式，个人最喜欢弯多小路，跑起来很有驾驶乐趣车子八九十码过弯得心应手侧倾非常到位，NVH效果还是很不错的风噪处理的很好，100码左右来自底盘的噪音会随着速度的提升越来越大，噪音这块很满意，比我之前开的噪音小太多太多了
【车机体验】
新车机系统的OTA以后。车机更新之后除了360掉帧之外其它的都已经很好了，高德和百度想用哪个用哪个，新车机系统界面比以前的优化了很多，完成了“老年机”到“智能机”的进化。车机OSN1.0可以自定义桌面壁纸，各种设置也可以根据自己的爱好进行调。NOA智能领航超级好用，有些地方还没开通高精地图没有覆盖可能体会不到，在江浙沪这边高速架NOA智能领航打开彻底解放了开车高度集中的疲劳感
【用车总结】
09EMP远航版相对于性能版来说电池和油箱的容量都增加了，而这个车上市刚好在电池价格的高位，厂家为了成本控制对360做了一些减配导致远航版的360使用体验比P版和M版明显差了不少，雷达的延迟导致多次误刹停，这些都是跟安全息息相关的，希望厂家能够积极的解决这些问题，来扭转大家的看法。还有尽快退出哨兵模式，遥控和自动泊车功能