宝马X3驾驶体验：短轴距与操控的完美结合

宝马X3驾驶体验：短轴距与操控的完美结合
提车至今，大约快两个月了，今天来聊聊我对宝马X3的驾驶感受。

我入手的是28i版本，总体来说，驾驶体验非常棒。无论是短轴距还是较重的手感，都能让人感受到良好的操控性，可以说是“人车合一”。刹车灵敏，油门响应迅速，延迟时间很短。加速过程中升档非常平顺，几乎感觉不到换挡冲击。如果深踩油门，降档积极又合理，根据踩油门的力度能最大限度贴合你的意图，总之每次踩油门都是愉悦驾驶的开始。

特别是在高速上开启运动模式，感觉就像一匹脱缰的野马。刹车脚感前半段偏软，慢慢减速，好处是在拥堵路段，通过控制踩踏板的力度，可以均匀的降低车速并且轻柔的停住，不会突兀。

28i车型搭载的是一台2.0T的中功率发动机，最大马力224匹。当然，X3还有30i的车型，搭载2.0T高功率发动机，最大马力252匹。对于经常在城市里驾驶，偶尔出去跑跑的朋友来说，28i已经足够了。

外观设计不用多说，标准的“宝马”外观，个人觉得很大气，很漂亮。内饰方面，悬浮中控屏、大鸡腿、液晶仪表盘、干邑内饰、海湾木，真的是百看不厌。

再来说说静音效果，从打开车窗到关上车窗，就能明显感觉到静音做得不错，城市环境下的速度几乎听不到外界的普通声音。高速上有几次跑运动模式，特意想听听发动机声音，还要特意关上哈曼，不过这时候风噪胎噪的声音也能听到了。还有减震效果也很棒。