灵活又好开的几何C，满意用车

时间过的飞快，转眼春天就要过去，路边的桃花开了又谢，正是春末好时节。

这个季节是个踏青的好时候，天气正好，这个清明假期我就开车带着一家老小出去玩耍，自驾出游，也是玩得不亦乐乎。

一台电动汽车，你最看重的是什么？我相信你绝对会把续航放在第一位，电动汽车就像是我们日常使用的手机一样，谁买手机不想要一个长续航，充电快的呢，电动汽车大致同理，所以在选择电动汽车的时候我毅然决然的选择了这个550公里长续航的几何C次顶配版本，在我看来，续航是第一位的，满足续航就可以了，再贵个两万块钱的那些顶配的功能对我来说意义不是很大，所以对我来说经济适用，够用就好了。

这个气温条件是最适合电动汽车的长续航的天气，不冷不热，不需要开启加热或者制冷空调，就剩下了很大程度上的电能用来单纯的驱动续航。

一路下来，几何C给我的感受就是非常流畅，市区阶段的行驶很灵动，虽然起了个早，但还是未能完全避开早高峰，市区阶段路上还是比较堵，但是对于几何C来说，表现就很轻松，红绿灯起步飞快，一脚油门，车子直接就出去了，秒杀燃油车不是一点点。

国道整体来说路况还不错，有一段烂路，几何C通过比较轻松，可能得益于底盘比较扎实，一些小的颠簸滤震效果挺好，座椅的舒适度也不错，整体的造型能够将人很好的包裹在里面，柔软舒适。

在国道上速度没有开的很快，最快就跑到80左右，整体平均下来也就60多公里每小时，几何C在中前段的加速效果感觉很明显，动力感觉比较充足，速度的提升很快，给人一种平稳的感觉，没有很激进的推背感，日常出行我建议就放在标准模式，整体的驾驶感受会更舒适。

总结这些时间的用车感受，给我最大的满足就是续航够用，这点必须给好评，我日常通勤，基本上十天左右充一次电，用车成本是非常低的，自从开上了几何C这台车就很少关注油价了，爱涨涨爱降降，反正关系不大，按一年跑10000公里这样算下来，一年也足够省个大几千块钱的油钱，保险钱和日常维护的钱就省出来了，经济实用，颜值到位还有什么不满足呢？