#新蒙迪欧科技关怀 低碳生活#福特车队车友会绿色环保主题活动

秋的来临,是树在传递讯息,就象春天的使者是山花一样,花开了,春天便到了.树黄了,秋天也就到了.在惊叹着北方的树的变化有时竟在一夜之间,如果刮一夜秋风,又下一夜秋雨,第二天树就一下子就从翠绿变成了枯黄.等再有一夜秋风,树就只剩下枝干,冬天随后也就到了.

11月10日 福特车队车友俱乐部集结了20为新蒙迪欧/蒙迪欧致胜车主,开展了以"新蒙迪欧科技关怀 低碳生活"为主题的节油竞赛活动,此次集结的车主不乏身材魁梧的大老爷们儿,油耗的优劣我觉得可以在他们和他们的爱车身上体现的淋漓尽致.

集结完毕,介绍比赛规则,车友们分成A/B/C/D四个小组,在比赛过程中轮流驾驶车辆,最后平均油耗最少,时间最短到达目的地的一组获得胜利,成为福特车队绿色 节油大使.

分组讨论中,看看这几个大老爷们儿吧,你能相信在本身自重就很高的蒙迪欧身上再坐进去超200斤的"壮汉",能省油吗?

在以限定的油量到达目的地后比谁的剩余油量多的竞赛规则下,哥儿几个开始商量如何将自己的小组优势全力发挥.

我们都知道,福特的EcoBoostGTDi发动机有出色的节油科技,在燃油缸内直喷系统与涡轮增压系统的通力协作下,以点滴燃油致澎湃动力,新蒙迪欧的240HP超强动力能到达7.9L的超低油耗,1.5L GTDi 180HP超强动力更是能有6.9L的超低油耗.

蒙迪欧致胜的风阻系数只有0.297,搭载和新蒙迪欧同样的EcoBoost发动机,看看我们的"超级选手"们驾驭的时候,油耗终究能得到怎样的体现,我们拭目以待.

出发前,车队统一到达某加油站进行加油,并且记录里程数.

车队分组出发,路程中领略着北京的深秋,听着舒心的歌曲,看着日渐变成金黄色的北京,感触颇多.

在行进过程中,很多车友都谈到自己的用车经验以及节油方式,每个人对车的认知不同,必然导致驾驶方式的不同,但是在节油的前提下,每一位车主也是有相对的经验,在经过了相对"残酷"的竞争后,最终,B组的成绩分别为 7.7L ,7.6L , 8.0L , 7.9L和7.8L.B组平均成绩为7.8L,与其他小组的平均油耗7.9L,7.9L和8.0升相比,燃油经济性更加优秀,由此获得了本次比赛的胜利.

各队总结的省油方法总结如下:

一、起步时，应让车辆怠速向前移动少许后再加油走，而不要刚从N挡挂到D挡，马上就踩油门加速。如果马上加油走，即时油耗要比先滑行一段再走要高挺多。

二、尽量不要忽快忽慢。保持匀速行驶是节油的好方法，忽快忽慢就意味着你经常踩刹车，每一脚刹车都伴随着燃油的浪费。

三、在条件允许的情况下，如果前面有红灯，尽量慢慢滑行过去，等绿灯后再加速行进。不要将车踩停，因为你停车后发动机转速马上降到很低，再重新上路就有个将发动机重新启动的过程，而这个过程中油耗是很高的。

四、在升挡加速的时候，不要一直加油，尤其是在刚起步时，如果你一直踩着油门，行车电脑会认为你要提速，那么就不可能很快升挡。你应当深踩一脚油后再松一下油门，然后再加油门走，这样就会提前升挡。

五、充分利用致胜的滑行能力。其他的大多数车，如果你在行驶途中突然松油门，速度会有明显的下降。而福特的电脑里好像有个行车稳定程序，如果你松了油门，他还可以维持原来的速度滑行很长的一段距离。