好开的通勤车，说说翼虎的市区驾驶感受
一趟川西自驾的激情已经退得差不多了，我觉得我也算是心大，才提车没到两年就开车跑这么远的地方。野够了，也该是回到市区感受日常生活了，不搬砖哪来的资本出去浪呢？今天就发帖说说翼虎在市区的驾驶感受吧，纯经验分享，可能每个人的感受不一样，欢迎大家畅所欲言讨论分享。
关于动力，之前跑川西的时候就已经感受到它动力的强大了，在市区这发动机就更给力了。一脚油门下去速度很快就能提上去，轻松就能超过前车，几乎没有等待时间，反应非常迅猛。动力可以用澎湃来形容，如果是红绿灯首位发车的话，可以有信心秒杀除电动车外的大多数各级车。加速稳且后劲足，心里有底，其实还是底盘技术扎实让人驾驶没有轻浮感，很稳重。6AT的变速箱相对还是比较保守的了，2、3档间稍有感觉，其他档位变换很平顺。这车适合大油门，急提速，反而档位平顺，低速和走走停停并不占优。高速120时速下打开定速巡航开关，转速稳定在2000转左右。100时速，转速1500转左右。
关于油耗，走川西的时候油耗最高是11.8L，跑高速回来是7.9L，这段时间一直跑市区，经常遇到红绿灯和拥堵，油耗又升了一点，综合油耗稳定在了10.9L，以现在的油价来说，市区一公里八毛左右。2.0T又是四驱，对于身处某准一线城市，而且一到上下班高峰就堵得全世界知名的路况的我来说，这油耗完全在可接受范围内。
关于市区舒适性，翼虎作为一台偏专业级的SUV来说，底盘确实算比较硬的，这也没办法，SUV本来重心就高，悬挂再软趴趴的，你敢开着走回形匝道吗？不过硬归硬，但是减震还是很扎实的，没有打铁的异响声，这一点还是很有高级感的。整个底盘沿袭了美国车一贯的厚重感，高级感十足。
说了这么多，车友们肯定都看累了，我还是发点图吧！
黑色外观，话说黑翼虎还是蛮少的，大家最偏爱白色。一是因为白色显大，其次黑色真的太不耐脏了，一点灰尘都看的出来。
氙气大灯亮度我觉得还可以，在市区里面还是挺不错的
无钥匙进入开关，钥匙在按钮周围5米能感应到
发动机舱
后备箱出去玩够用了
内饰简单大方很喜欢，不会有很强的塑料感。
最后依旧是钥匙，感谢各位百忙之中的观看。
对了，个人觉得米色内饰真的很容易脏，两个选择，要不平时爱干净一点，要不就上座套吧。
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耗尽依生不由己 2018/10/07 23:27:36 发表在 主楼
一趟川西自驾的激情已经退得差不多了，我觉得我也算是心大，才提车没到两年就开车跑这么远的地方。野够了，也该是回到市区感受日常生活了，不搬砖哪来的资本出去浪呢？今天就发帖说说翼虎在市区的驾驶感受吧，纯经验分享，可能每个人的感受不一样，欢迎大家畅所欲言讨论分享。关于动力，之前跑川西的时候就已经感受到它动力的强大了，在市区这发动机就更给力了。一脚油门下去速度很快就能提上去，轻松就能超过前车，几乎没有等待时间，反应非常迅猛。动力可以用澎湃来形容，如果是红绿灯首位发车的话，可以有信心秒杀除电动车外的大多数各级车。加速稳且后劲足，心里有底，其实还是底盘技术扎实让人驾驶没有轻浮感，很稳重。6AT的变速箱相对还...
翼虎的车型很好看
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耗尽依生不由己 2018/10/07 23:27:36 发表在 主楼
一趟川西自驾的激情已经退得差不多了，我觉得我也算是心大，才提车没到两年就开车跑这么远的地方。野够了，也该是回到市区感受日常生活了，不搬砖哪来的资本出去浪呢？今天就发帖说说翼虎在市区的驾驶感受吧，纯经验分享，可能每个人的感受不一样，欢迎大家畅所欲言讨论分享。关于动力，之前跑川西的时候就已经感受到它动力的强大了，在市区这发动机就更给力了。一脚油门下去速度很快就能提上去，轻松就能超过前车，几乎没有等待时间，反应非常迅猛。动力可以用澎湃来形容，如果是红绿灯首位发车的话，可以有信心秒杀除电动车外的大多数各级车。加速稳且后劲足，心里有底，其实还是底盘技术扎实让人驾驶没有轻浮感，很稳重。6AT的变速箱相对还...
后备箱挺乱的
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