13款捷达1.6升手动时尚版七万公里总结

汽车之家十周年纪念徽章镇贴，可能有些人觉得这是什么破玩意啊，但是出于我对汽车之家的这份热爱，我拿它一直当我的掌中宝

这是14年的时候一汽大众的活动，凡是大众车主都可以领取一份根据自己车牌号私人订制的邮票

在大众官方网站上申请后，差不多一个月左右，这个东西就会以挂号信的形式邮到家中

主角登场  天然的阳光增添了几分色彩 完全不需要人工修饰的照片

还有350公里就满七万公里  说实话两年半的时间跑的真是不少  这款这最大的优点就是省油  大毛病没有小问题还是存在不少的  尤其是冬天  我们这的冬天一般都是在零下20度到零下30度之间 像这个仪表盘上显示的温度的时候是比较少的  这个温度很舒服

晚上的仪表盘很直观并且简洁大方  不过最大的缺点是天冷的时候仪表盘就会咯吱咯吱响个不停  一箱油跑高速路的话大概能跑800公里左右  纯市区的话....不要跟我提你们的车多么多么省油  东北的天气 南方的朋友是想象不到冬天市区开车是有多么的费油

请无视图中杂乱的抽纸、抹布等......冬天去驾驶一辆停在外面一天的车是一件很痛苦的事 就像掉在了冰窟窿里一样 新款捷达的空调不如老款的捷达好用  冷风热风都比老捷达要慢不少  但跑上一阵的话就会好很多 

这是我自己加装的座椅加热 安装简单 热的也挺快的 旁边的两个长条格是放卡片的 跑高速换卡十分方便 但是车速快的时候 也会从两个缝隙往车里透凉风...

七万公里的手动档把 由于手掌的形状不均匀 右边的涂层已经磨没了 剩下了里面的胶皮材料 捷达这款手动变速箱型号是MQ200，应用在很多大众手动挡车型上 档位清晰吸入感强  不过倒挡有时候会挂不进去 这是正常现象  二次踩离合器即可解决此问题

加油劵兑换的挪车牌数字很清晰大方

但使用久了不干胶会缩水导致整个挪车牌变弯并且皱皱巴巴的

后排空间比较大 美中不足大众简配了顶棚的扶手 

夏天的时候跟车的时候  前车甩过来了一粒石子正好把玻璃打出来了一个月牙印  正好在视线的正前方  换玻璃的话太可惜了 但眼前多个黑点很别扭  上网买了一个修复剂自己动手修复了一下

效果还可以 不过还是稍微有一点点的印记 就在图正中偏右一点的小黑影  新捷达的挡风玻璃比较薄 好在原厂质量还可以

同样遭遇飞来横祸的还有这块反光镜 被石头打在了中间连接的位置  我检查过里面有金属的支架 外面这层塑料壳只起到装饰的作用  我的这款车当初加装了1200块钱的选装包 包含CD 扶手箱 和电动后视镜并且带加热功能  

这个是有一回晚上出去吃饭  由于不熟悉道路调头的时候剐蹭到了地上摆放的铁皮 当时真的好心疼 

这款车的前大灯用的是近远光一体的卤素灯 这种大灯成本比较低基本上是入门级的大灯 这个大灯的缺点很明显 远近光不能同时长时间点亮  这样的话开远光的时候近处的路面会得不到足够的照明  好在新捷达原车自带的是 德国进口的卤素灯泡  近光效果不错  远光效果很差

自己倒车蹭的  后补的漆即便质量再好日照时间久了也会出现色差  尤其是这种浅色车漆  所以暂时不去修补了  不过值得一提的是新捷达的前后杠的材质是真的不错的 一般的剐蹭或者撞击它只会发生变形 后期只要加热后在里面顶出来就可以复原  而不会是七零八落的碎的满地都是

尾灯这块是重点 也是我不得不吐槽的一个事  如果你有心观察的话 你可以发现大街上的捷达出租车 很少有两个刹车灯齐全的车 烧刹车灯这个问题是个通病

仅仅两年的时间 后尾灯的刹车灯泡相继都坏了 原车的刹车灯泡是飞利浦品牌的  不知道是灯座本身的原因还是灯泡质量的问题  家里的另一台蓝鸟轩逸5年连一个螺丝都没动过

好在新捷达的尾灯非常的好拆卸 自己一个人10分钟就可以完成整个换灯泡过程 可能大众一开始就预感到新捷达烧灯泡的这个问题 才有意这么设计的吧....

由于我提前做了复习  所以我英明的上网淘了6个刹车灯泡  可惜好景不长   我身边的大众车主纷纷发现自己的刹车灯不亮了  包括新宝来 新捷达 和老捷达  所以我的半盒灯泡被疯抢一空

再好的驾驶习惯也难免车身有多多少少的磕磕碰碰，不过我对漆面的保养还是仔细的  迎光看一丝的太阳纹都没有  诀窍就在下图

这是同时照的别人的一款老款捷达 车子也比较新 但是太阳纹很严重
我的保养秘诀就是 不打蜡 不抛光 不干擦  坚持自己洗车  洗车之前一定要用水把车身上所有的灰尘都冲掉  一点都不能留  并且擦车巾上一定不能存在灰尘  这点很关键  灰尘一般都是很细的沙粒组成  如果车身上或擦车巾上有灰尘的话就会形成砂纸效应 如果经常这么洗车的话那么你的漆面会很快变得暗淡无光

北方冬季必备的雪地胎 跟四季胎的区别就是雪地胎胶皮的花纹更深并且更加的柔软  抓地力更强当然油耗也会相对增加  有很多南方的朋友觉得北方人冬天开车都是捆着防滑链的  今天我想说的是  我在北方生活了20多年从来就没见过防滑链长什么样 

前后减震没有一丁点的漏油  不过走烂路的时候会明显听到前减震附近咯噔咯噔的声音  这个问题也是新捷达的通病 知道现在我也没有找到原因  并且新捷达的减震比较硬  跟老款捷达绵软舒适的悬挂截然不同

后减震一到了零下20度后走起伏路面时会准确及时的发出刺耳的咯吱咯吱声 并且声音极大 非常具有廉价感 而温度上升后自然就会消失  这个问题来自于后减震的胶皮套 受冷变硬的结果 这个也是新捷达的通病每一辆捷达都会发生

发动机噪音比较大 尤其是在车内急加速的时候 我经常跟同事说我的车是柴油车 这样看来我的柴油车静音效果就是非常好的了 

电瓶不错  两年半的时间而且冬天零下30多度的情况也能轻松点火  而且正极配有保护盖

两年半 七万公里 防冻液没有一丝的下降 不错

刹车油也没有减少  理论上讲刹车油3年就需要更换了 不过我不怎么激烈驾驶 多用几年应该没有什么问题 

这点我必须要说  机油盖 常年挂满了油渍 上面很容易沾满尘土  我检查过 机油盖的密封还算可以 这油到底是哪里冒出来的？这个也是新捷达的通病 几乎每一辆新捷达都会遇到  还有半轴油封确确实实会渗油不过只是渗漏并不碍事

机油盖很干净 没有一丝的油泥  在坐的各位 可以回家检查一下爱车的机油盖背面 如果上面吸附着粘稠的黄色的物质的话那么你一定要好好检查一下你的机油了 很有可能是假冒伪劣产品 你的发动机里面也不会好的哪去

虽然机油黑了点 但是里面的曲轴还是很光亮的  新捷达机油口有个防止异物掉落的挡板 想一览里面的情况还是比较困难的 

后挡风玻璃上的汽车之家标致代表了我也是一个家人

但是这个车标质量还是差了些 镀铬的材质不到两年就晒得掉了色....

最后再来一张全车照

雪后美丽的北国小县城