奔驰E优惠多，入手了提车分享！

手上这台小鹏P7跟了我整整三年，跑了五万多公里，说实话电车是真省，家充一公里几分钱，智能化也把我惯坏了。
但今年公司这边稳下来了，进项还算稳定，心里那个念头就压不住了，该换台像样点的车了。倒不是说P7不好，是到了这个阶段，有时候接个客户、跑个商务局，开个新势力去，总感觉差那么一丢丢排面。迈巴赫咱现在确实够不着，但立标奔驰先安排上，这个目标哥们记着呢。

根据手头预算预算看过宝马5系，开起来确实爽，指向准底盘韧，但坐进去那个内饰总感觉不对味，而且现在5系的终端价格虽然也松，可想要的配置算下来超预算了。
奥迪A6L也去瞄了一眼，性价比是真高，但怎么说呢，满大街都是，而且那个形象……哥们才三十多，不想被人当成专职司机。最后去看E级，一坐进后排，那个座椅的软乎劲儿和空间，加上黑外棕内立标往那一杵，心里就有数了。
E300L动力肯定更足，但贵了大几万，超预算了，而且我绝大部分时间市区通勤，204马力对我来说够使，经典版该有的L2辅助驾驶、360全景影像、64色氛围灯都没砍，砍掉的主要是副驾屏和柏林之声这些享受型配置。行，就它了。

8月去店看的，那会优惠已经比之前收了一点，网上那些二十六七万裸车，要么是分期绑一堆东西，要么是区域限制，哥们没那个精力去折腾异地提车。
最后谈下来：裸车28.68万，购置税2.5万多，商业险+交强险一共1.28万，上牌费收了1000，这个钱我知道4S店含泪赚八百。全款落地32.6万多，送的东西就是脚垫、贴膜、2A2B保养、还有一把奔驰的雨伞。没走全款，做的奔驰金融三年期，首付三成，利息算下来比外面银行低一些！

订车到提车等了十来天，销售说黑外棕内立标现车紧俏，有一台在途的直接锁了。
提车那天上午到的店，销售先把钥匙扔给我让我自己先看，他去准备手续。
绕车转了两圈，重点看了几处，漆面有没有运输造成掉漆磕碰、四门边角有没有磕碰、轮胎生产日期、玻璃日期，都没问题心里也踏实了！

交付仪式就是常规流程，花束、合影、销售站旁边鼓掌，哥们急着走，拍了两张就撤了。
拿到钥匙那一下手感挺沉，三叉星徽的标嵌在背面，跟小鹏那张卡片完全是两个世界的东西。
启动那一瞬间，发动机嗡地一声，车里安静得有点不习惯，没有电机那种悄无声息就窜出去的感觉，但反而觉得挺踏实。出门第一件事就是拐进加油站，95加满，五百多块，肉疼了一秒。

底盘是真的舒服，过井盖和减速带是“噗噗”两声闷响就过去了，不像P7那么硬邦邦的，后排我媳妇坐了一次就说比小鹏强太多。
空间没得挑，五米一的车长、三米一的轴距，后排跷个二郎腿都行。

油耗目前表显综合9.6个，市区早晚高峰堵着能到11个，跑高架定速巡航能掉到7.5左右，对于一台两吨的油车来说能接受。
最满意的其实是那个立标带来的心理作用，停公司楼下、去洗车店，别人看你的眼神确实不一样，有点俗，但哥们认。
不满意，动力是真肉，204马力带这么大个车身，起步那一下还行，48V轻混帮着推一把，但速度过了八十再想超车，油门踩下去得等一秒多才降挡，跟以前P7那种一脚电门就出去的劲完全没法比。
车机跟小鹏比就是个老年机 ，语音助手反应慢半拍，能控制的功能也少，导航还是习惯用手机。仿皮座椅手感一般，摸上去跟真皮差着意思，而且没有副驾娱乐屏，副驾前面光秃秃的，坐过我P7的朋友上来第一句就是“屏幕呢”。