英仕派口碑：萝卜青菜各有所爱！

我现在开的英仕派是置换来的，到今年11月就快两年了，跑得不多，到现在才18000 公里。每天通勤距离不远，周末偶尔出去玩玩，用车频率确实不高。

之前打算换车的时候，和很多人一样，我在油车和电车之间纠结了老半天。最后，我还是选了油车。今儿个就想跟大家唠唠，像我这种年行驶里程不多的车主，选英仕派相比起电车到底有哪些看得见摸得着的优势。

1.油车相比较于电车没有续航焦虑的踏实感先说说最让我安心的一点，那就是油车没有续航焦虑。油箱加满，轻轻松松能跑800公里以上。而且加油站到处都是，加个油五分钟搞定，加完立马就能接着上路，这多方便啊！像我这种有续航焦虑症的人，就喜欢油车这种模式，心里踏实得很。不像电车，每次出远门都得提前规划好充电的地方，生怕半道儿没电了，那感觉别提多糟心了。

2.用车成本其实相差不大好多人都说电动车能省油钱，可要是仔细算笔账，就会发现像我这样一年只开一万公里的，用车成本其实差不了太多。就拿我的英仕派来说，平均油耗大概8L/100km，一年油费差不多5400元。要是换辆同级别的电动车，家里充电每度电 0.5 元，百公里电耗15度，一年电费也就750元。乍一看，好像是省了4600元左右。但可别忘了，电动车的保险费贵啊！我去年第二年续保花了 2600 元，我同事的电动车都开四年了，续保价格还在5000以上呢。再加上电池用久了会衰减，保值率也跟着下降。要是我俩都开五年后卖车，到时候电动车可能比我的英仕派少卖5 - 6万元，而且他那电动车说不定还不好卖。这么前前后后综合算下来，用车成本其实没多大差别。

所以说，电车是开得越多越划算，可像我一年就跑八千到一万公里，电动车所谓的“省钱” 优势根本不明显，反倒在续航、保值还有使用便利性这些方面，存在不少短板。对我来说，油车才是更靠谱的选择。