对于加装拖车钩的一个改善建议

昨天在房车论坛里看了都督的大作后注意到了一个细节——拖车钩。原来拖车钩也会坏的都督的大作http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200223-54755484-1.html
今天发这个贴的目的是为了那些喜欢拉着拖车到处跑的车友提个醒,先给大家看几张照片,借用房车论坛里都督的几张照片


借用都督的第一张照片,可以看见快插已经被拉的下垂了

借用都督的第二张照片,这是拆开塑料保险杠后看到安装钩子的底板已经裂开

借用都督第三张照片,这是拖车杠拆下后拍照的,可以看出钩子安装底板的结构,这个底板是5mm钢板折弯焊接而成

通过上面三张照片可以看出拖车杠整体没什么问题,主要就是钩子的固定底板出现强度不够裂开现象,针对这个现象进行了分析得出几个结论,仅是个人见解,如有不对和不同意见请指正
第一:断裂处都是在折弯位置,5mm的钢板在用折弯机硬性折弯过程中会对板材的刚性强度产生破坏,就好像拿根细铁丝    在一个位置多弯曲几次就能折断一样,这是我的第一个分析,请指正
第二:小车拖挂的拖车一般都是单轴的,单轴的拖车挂上牵引车后的平衡就要靠这个钩子来维持,在静止状态时钩子只承    受一个向下或者向上的力,正常情况下为了保证牵引车后轮的抓地力 拖车前后平衡的重心会稍微偏向牵引车方     向一点,这样就会出现一个长期向下的力作用在拖车钩上,而钩子的长度也会把这个力以杠杆的原理放大作用到固    定底板上,这是我第二点的静态分析,请指正

第三:在行驶中拖车钩要承受的力又增加了一个拉力,这样就在钩子的底板上就作用上了两种力——重力和拉力,由于路    面不是完全绝对平整车辆在行驶中就会出现起伏颠簸的现象,而拖车又会把起伏颠簸的产生的动能加持在拖车钩上    最终作用在安装底板上,而这个力在行驶中又是持续不断的,就好像有人拿个锤子在不停的敲击拖车钩,只要工夫    深铁杵磨成针 时间长了就会出现问题的,这是我第三动态分析,请指正
通过以上三点分析可以看出这个安装底板对拖车过程中也是起着很大的作用,而在上面的照片中这个位置的加强还是不够,因此对这个安装底板我认为应该重新设计一下。
说明一下:针对不需要去拉着拖车跑的可以忽略本贴


下面本人针对这个位置做出的两个方案,不足之处欢迎大家指出

本方案对定位螺丝的孔距要求精度高,先使用M10的高强度内六角螺栓连接固定,然后接缝处大电流满焊。不是专业搞机械的不知道这样说法对不对

这个方法就简单多了,直接使用14号国标槽钢来替代折弯件,两侧焊接时在用小三角型铁板加强一下就可以了,图上没画出来 这个应该足以应付小拖车的牵引

以上是本人的一点拙见欢迎大家拍砖

槽钢尺寸应该是16号,我记错了请原谅

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2026/1/2 18:02:30