赶上凡尔赛C5X48小时深度试驾

       自从我六月份提了凡尔赛C5X珠光白一级车，回头率确实不少，好多路人都在问我，其实他们大部分是从凡尔赛C5X的外观被吸引，然后才深度了解这款车的配置的。
       中秋节的时候，表哥从北京回来，几个表兄弟聚了聚，虽然肯定要喝酒的，但是谁不想表现表现自己的新车呢，所以我本着回来找代驾的心开着我心爱的凡尔赛参加了聚会，果然，凡尔赛一出场就受到了表哥表姐的围观，聚餐过程中和表哥聊天，由于他工作在在北京，嫂子一个人带着孩子在德州上学，平时又要上班又要送孩子上学，还要做饭做家务，一个人其实也忙得很，赶上好天气还行，碰到个雨雪天简直鸡飞狗跳，工作原因两地分居表哥心里很过意不去，但又没有办法，所以他想着给嫂子买个代步小车，就开始问我凡尔赛各配置的落地价位。

       我说你代步的话买个C3-XR也挺好啊，虽然是1.2T但是动力强劲，不输某系的1.4T，代步绰绰有余，表哥的意思是买就买个大的，配置高的，他也看了好几辆车，有1.5T君威，1.5T速腾、还有途岳等等，不过没关注到雪铁龙的凡尔赛，因为每次在汽车APP里直接筛选独立悬挂，就把后轮是板悬的凡尔赛C5X给过滤掉了，我给他解释半天雪铁龙的PHC魔毯悬挂吊打大部分同价位独悬，他也半信半疑的，我们约定好去试驾一下，因为中秋节假期短，准备十月一假期去德州市里去试驾一下，正赶上雪铁龙推出48小时深度试驾凡尔赛，不过需要3人成团报名，这哪能难到我们啊，掏出手机就组了个团，不过主要是让表哥试试这辆车，现在买车正是好时机，购置税减半，厂家补贴，政府补贴都能同时用。

       因为需要排队，试驾车不一定在店里，我联系到当时我买车的销售顾问，他表示我们报名还算早，离国庆假期还有一段时间，又加上我是之前提过车的车主，约定帮我们争取一个名额在国庆假期来体验48小时深度试驾。
在试驾之前表哥深度研究了凡尔赛这款车，各项配置也基本了解，1.6T+8AT这发变组合基本吊打同价位了，我苦口婆心劝他一级车就够用，后期加装电尾和后雷，但他的意思是一步到位，主要是对于女生来说车太大，想要360全景影像，且360后期加装难度很大，三级车主动刹车、前雷达、抬显、一脚踢、倒车后视镜折叠等实用功能，所以他决定如果试驾板悬没问题的话就上三级车。pls:黑顶行李架一定要加，一定要加，一定要加！

      依据约定的日期，我们来到了4s店，万万没想到试驾车是一辆一级车，当初忘记沟通这件事了，另一辆三级的试驾车被人预定出去了，提供了身份证，办理了各项手续之后，销售特意检查了车辆，加满了油，表哥全程不好意思基本没怎么讲话都是我在沟通，免费开两天车还给加满油，这放哪个品牌也不敢这么干啊，因为太考验一辆车的实力了，48小时的接触，很多问题都能显现出来，如果不是对车辆自身足够自信，对车辆实力足够自信，相信大部分车企不敢弄这样的活动，我们一出4S店，表哥的话就多了起来“这哪是十几万的悬挂啊，也太软太舒服了”“这方向盘真小，真运动啊”“这档把也太有创意了”“动力十足啊这车”。开了有十几分钟，表哥终于明白我为什么说PHC魔毯悬挂吊打同级别大部分独立悬挂了，真的是太舒服了，无论是细碎颠簸的过滤还是坑洼起伏时悬架虑震都表现得从容不迫，比独悬有过之而无不及。

       不过开了一个多小时也发现了一些问题：比如没有自动驻车，对于开习惯自动驻车的人来说适应起来很难，需要挂手刹或者踩刹车，不过我记得看过一个视频，二级车以上可以设置ACC来代替自动驻车功能，因为我自己的是一级车，也没关注过。还有一个问题是起步油门有点肉，这对于男生喜欢开快车的来说，是有点需要时间适应，不过到达3挡动力马上就上来了，或者运动模式起步很快，不存在这个问题，不知道神龙公司对于起步变速箱的调校是不是有什么别的想法。还有一个问题用表哥的话来说就是有点拉胯，那就是车机系统，不过我也向他解释了，三级车的车机还是很流畅，功能很全，有Carplay和车联网。

    高速一个半小时，油耗在5.3L，惊喜的很，回来后表哥表示没想到真的一分钱不花就能免费开车2天，还给加满油，准备明天拉着嫂子侄子去黄河口转一圈，也当旅游也当试驾了。
    我作为一名三辆法系车主，给亲戚朋友推荐法系的首要条件就是安全，这一点我对雪铁龙的信息十足，所有配置与驾乘感受或者保值率都是在安全的基础之上提及的，安全性能达不到，一切都是空谈，48小时深度试驾活动不仅仅是雪铁龙对于凡尔赛C5X安全和配置的自信，更是对品牌和各项综合实力的自信，说明凡尔赛C5X是一辆好车，一辆与外观一样与众不同的好车，希望表哥能提车成功，我也能给砍砍价。