谈谈S80L音响改装升级的那些事

       本人一直是沃尔沃的忠粉，车子换来换去一直都没有离开过这个沃尔沃的品牌。之前入手一款09年T6顶配版，原车配置丹拿红标喇叭，说真的音响效果特别好，听人声有毒可以这样来形容吧。无奈这个车最后车况实大不咋地越修问题越多干脆淘汰了，但是喇叭和黑功放我留下来了。
       在后面我入手一辆12款的80L T6音响效果不好，我就想把之前的那一套移置上去。网上查资料听4S店的人说原车有协议需要清除后才能用，当时***呵呵的就把车开到4S店去了，换喇叭，拆功放，下软件，一顿操作猛入虎结果是个249.傻了不响，不但音响不响连空调面板都无法使用。娱乐系统开不了机。下软是按次收费的无论成功与否都要收钱。这点特别坑。最后告诉我应该是拆车的功放有问题，好吧且相信他一回我又联系杭州，广州几个朋友寄了一堆功放丹拿的 宝华的一个 一个的试都没有用。因为不同的功放对应的不同的软件所以基本上是换一个功放收一次软件钱。折腾了2天一事无成最后还是规规矩矩的把原来的功放装进上去车载电脑才得以开机。
       这个时候问题又来了因为丹拿的喇叭是出了名的难推特别吃功率，原车功放把音量调到最大喇叭里也是声音小得可怜，还不如之前原车的破喇叭声音实在。这让我们一点受不了回家自己动手研究起来自己有几年的电脑硬件开发经验也试着想征服他一下。找资料查数据，基本上摸清了沃尔沃协议工作方式，显示屏后面主机光信通道和6碟CD机光信通道连接副架下面那个电脑主机上的电脑主机再解码把信号利用光纤传输给功放。以被动三分频的方式喇叭工作。在这里也就明白了为什么下软件把电脑主机和显示屏后面的电脑板上的协议都清除了功放还是不工作的原因了，那就是压根儿没办法把功放上的协议清除掉。有些可们说可以把功放上的协议IC拆下来数据读出来重写再装回去，我还真试过里面是十六位进制的编码解不出来难度超过了我这种菜鸟水平太多太多了。
        又不想放弃只能另寻途径解决此事，不就是让喇叭发出应该的音质嘛，最后用原车功放解码+DSP调音+大众车载功放分路加大功率推喇叭。我也不是发烧友这期间本着省钱的原则试了很多因产功放都没有办法达到丹拿喇叭的要求单路都是120W 还要是额定的我去，国产功放一般功率额定的也就在80左右。最后在网上二手淘了一个丹拿4X150 4欧的原产功放。新的一万多，旧的好说歹说也要近7000才搞定。最后一套复杂的线路装上去终于推出了稍想点样的声音。可是这个代价换来的效果真的值得吗？DSP国产的2K多 功放7K多加上施工一起一万出头了。这个价位随在那个音响店里改出来的喇叭不比他强得多吗？还瞎折腾啥！
        所以在这里有这个想法的车友们如果没有成熟条件能拆全套娱乐系统的就别折腾了吧，达不了你想要的效果，闲鱼上卖拆车功放的一堆基本上都是一千多块钱一个。你看有装车成功的吗？沃尔沃的加密协议是出了名的。别花那冤枉钱去升级不值得，当然这只是我个人的观点有想法动手能力强不差钱的可以试试！