
纵横G700几个版本怎么选?
各位车友大家好,我是阿文,纵横G700正式上市开售一段时间了,几款配置应该怎么选?听听我的建议,说不定能给你们提供帮助。
🚗价格
70万的水上漂的至尊航行版大家就不用看了,它有它的实力,但是咱们也用不着。
其他几款配置官方指导价格32.99万至41.49万,全系给了2万5的置换补贴,也就是最终价格来到了30.49万至38.99万。
-几个版本的车型同样的尺寸,同样的动力系统,同样的电池容量,同样前后两把差速锁应该怎么选?G700是有5座和6座两个版本的。
🚕- 首先要是对于6座不是特别刚需的话就直接看5座版,6座版是2+2+2的布局,最后那两个座是既侵占后备箱空间又侵占第二排空间,而且SUV车型的第三排座椅基本上都是偶尔应急使用的水平,空间只能说是勉强够用,谈不上什么舒适性,而且价格还比5座贵不少。
🚙- 5座车型
①如果越野需求比较多,买来打算做一定的改装,经常出去浪的就选入门版32.99万的探野版,置换补贴完30.49万的那款。因为所有的动力、越野相关的硬配置和高配是一样的,基础的L2级辅助驾驶基本就够用了。经常玩越野的后排基本是放物资不坐人的,所以后排的什么通风、加热也就无所谓了。底盘虽然不是空悬,没有升降功能,但是正是因为没有空悬所以性价比要高一些。越野需求多大概率还是要改减震的,既然要改那选了带空悬的着实浪费了,没必要。再有一点这款车标配是18寸的轮毂,要是换轮毂也就还换18寸可以用,大一丁点的轮胎还能实现一些升高的效果。
②如果日常代步、家用场景比较多,只是偶尔开出去自驾游,小野一下,并且对于高阶智驾没有什么需求就选次顶配38.49万,补贴完35.99万的那款享境版,带电动侧踏、空气悬挂、底盘升降、车载冰箱、后排娱乐屏等舒适及科技配置。智驾搭载的是奇瑞自研的猎鹰500,高速NOA、城市记忆、领航记忆泊车也都可以实现。
③-如果需求涵盖了上面那条,并且预算还算足,而且对于高阶智驾很依赖那就直接添3万上最高配带华为ADS4智驾的那款,补贴完389900的探镜乾昆版。虽然说华为智驾很牛逼,但是说句实在话多加3万上个华为智驾性价比个人感觉不是很高。
以上是我对各个配置的一些见解,希望能给各位车友提供帮助,有什么不懂欢迎随时私信。
🚗价格
70万的水上漂的至尊航行版大家就不用看了,它有它的实力,但是咱们也用不着。
其他几款配置官方指导价格32.99万至41.49万,全系给了2万5的置换补贴,也就是最终价格来到了30.49万至38.99万。
-几个版本的车型同样的尺寸,同样的动力系统,同样的电池容量,同样前后两把差速锁应该怎么选?G700是有5座和6座两个版本的。
🚕- 首先要是对于6座不是特别刚需的话就直接看5座版,6座版是2+2+2的布局,最后那两个座是既侵占后备箱空间又侵占第二排空间,而且SUV车型的第三排座椅基本上都是偶尔应急使用的水平,空间只能说是勉强够用,谈不上什么舒适性,而且价格还比5座贵不少。
🚙- 5座车型
①如果越野需求比较多,买来打算做一定的改装,经常出去浪的就选入门版32.99万的探野版,置换补贴完30.49万的那款。因为所有的动力、越野相关的硬配置和高配是一样的,基础的L2级辅助驾驶基本就够用了。经常玩越野的后排基本是放物资不坐人的,所以后排的什么通风、加热也就无所谓了。底盘虽然不是空悬,没有升降功能,但是正是因为没有空悬所以性价比要高一些。越野需求多大概率还是要改减震的,既然要改那选了带空悬的着实浪费了,没必要。再有一点这款车标配是18寸的轮毂,要是换轮毂也就还换18寸可以用,大一丁点的轮胎还能实现一些升高的效果。
②如果日常代步、家用场景比较多,只是偶尔开出去自驾游,小野一下,并且对于高阶智驾没有什么需求就选次顶配38.49万,补贴完35.99万的那款享境版,带电动侧踏、空气悬挂、底盘升降、车载冰箱、后排娱乐屏等舒适及科技配置。智驾搭载的是奇瑞自研的猎鹰500,高速NOA、城市记忆、领航记忆泊车也都可以实现。
③-如果需求涵盖了上面那条,并且预算还算足,而且对于高阶智驾很依赖那就直接添3万上最高配带华为ADS4智驾的那款,补贴完389900的探镜乾昆版。虽然说华为智驾很牛逼,但是说句实在话多加3万上个华为智驾性价比个人感觉不是很高。
以上是我对各个配置的一些见解,希望能给各位车友提供帮助,有什么不懂欢迎随时私信。
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