关于GLE350-2.0T和450-3.0T
我自己是选了450,看了很多贴子为了2.0还是3.0争论不休的,甚至发展到人身攻击问候对方母亲的,我觉得完全没必要,我们都是有身份证的人,就是争论也是对车不对人,怎么选还是看经济能力,有条件直接买450,预算低买350,正常用350肯定没问题,中国道路和国外不一样限速100-120你也飞不起来,国道60,城市里你红灯起步能追求是6秒还是7.2秒吗?因为下一个红灯也许就在200米前方,要说车肯定是3.0T强于2.0T,如果说去玩车,越野爬山那3.0T优势就显现出来了,0-100动力分置也是强于2.0T的50-50,看你怎么用再看经济各取所需吧
打开汽车之家 阅读体验更好
!举报
打开App,查看更多评论
全部回复 只看楼主
az2lmn3y5 2019/06/01 13:44:30 发表在 主楼
我自己是选了450,看了很多贴子为了2.0还是3.0争论不休的,甚至发展到人身攻击问候对方母亲的,我觉得完全没必要,我们都是有身份证的人,就是争论也是对车不对人,怎么选还是看经济能力,有条件直接买450,预算低买350,正常用350肯定没问题,中国道路和国外不一样限速100-120你也飞不起来,国道60,城市里你红灯起步能追求是6秒还是7.2秒吗?因为下一个红灯也许就在200米前方,要说车肯定是3.0T强于2.0T,如果说去玩车,越野爬山那3.0T优势就显现出来了,0-100动力分置也是强于2.0T的50-50,看你怎么用再看经济各取所需吧
我觉得之所以有争论,很大一部分的起因是:2.0T的人说车动力杠杠的,3.0T的看不下去,说:你这是在胡扯,误导其他网友。然后就开始撕了。
az2lmn3y5 2019/06/01 13:44:30 发表在 主楼
我自己是选了450,看了很多贴子为了2.0还是3.0争论不休的,甚至发展到人身攻击问候对方母亲的,我觉得完全没必要,我们都是有身份证的人,就是争论也是对车不对人,怎么选还是看经济能力,有条件直接买450,预算低买350,正常用350肯定没问题,中国道路和国外不一样限速100-120你也飞不起来,国道60,城市里你红灯起步能追求是6秒还是7.2秒吗?因为下一个红灯也许就在200米前方,要说车肯定是3.0T强于2.0T,如果说去玩车,越野爬山那3.0T优势就显现出来了,0-100动力分置也是强于2.0T的50-50,看你怎么用再看经济各取所需吧
因为环保压力,各厂家逐渐会牺牲部分大排量的型号以满足国内对汽车生产厂家的双积分要求,所以小排量大马力的发动机会越来越多。350配的2.0T马力已到达258马力,对比320的3.0V6发动机的272马力,动力已经是一个级别了,加上新车的减重等优化升级,相信动力表现不会很差!其实,选择车型最主要还是看7座、后排舒适性这些功能是否满足使用要求。个人觉得,奔驰应该针对中国市场,把空气悬挂作为选配以区别350和450,全系可标配3.0发动机,以满足大排量即豪华的市场认知。
加载中