给T20保养分享一下。。。。。
这个车是6月份买的，到现在有2个多月了，这是这个车的配置（海星T20 2018款 1.0L栏板2.5米标准型）是标配的。其实也不用这个车做什么大买卖，也就一个电动三马差不多的价位，当初用三马送玻璃给人安装玻璃其实也挺方便的，现在这类车不让上路，就选择了这款车，没有太多的哗众取众，就一踏踏实实的车，毕竟价位在那里摆着，对的起这个价位的车。5档手动车没有助力，自然吸气。我还专门上网查了一下什么是自然吸气。T20这种车子呢发动机寿命长，结构简单维护方便，产生的积碳问题轻一些、但是也不是人人都喜欢的，看你个人的喜欢，如果喜欢速度与激情，涡轮增压是不二的选择。这个车如果和同等排量的增压发动机动力有点肉。这个车子不费油，油耗在7个油。买车子看你个人的需求和口袋里面的毛爷爷，不要因为掏了标配的钱去和高配的比，那是不现实。我自己也是醉了，保养一个车给大家分享一下，下面直接上图![]()
缓缓的升起
刚刚2451KM
我挣钱的工具
车身长度还是可以 的。
小师傅
工具挺齐全。
首保要拍一些照片给厂家，只好让人拍照了
操作中。。。。。
长期一来车子关于涡轮增压与自然吸气车型的争论一直以来还是各执一词，不过我们应该本着自身需要以及用车环境因素来选择。如果你对性能车型情有独钟而不去太多关心保养费用甚至寿命问题，那么，涡轮增压的优异提速性能是你不二的选择；购买自然吸气车型会令驾驶十分舒适和轻松，同时后期的维修保养也要比涡轮增压省心。涡轮增压与自然吸气各有优势，买车就要买一款自己喜欢的车，活在别人的口中的车我是不会选择的，自己感觉那款车适合就买那一款。唠叨这么多，总归车子开起来舒服就好。
大家有买这款车的可以下方留言，我们共同探讨一下。![]()
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你可能长时间超载拉个一顿以上，还走走停停的，刹车用的多就烧了。我用的不多温度还很高呢。第一脚刹车还算管用，后面再踩，温度一高就白搭了。浇点水直接就蒸发了，恐怕得有八百度以上。关键是轮毂，轮胎都热，轮毂烫手！！！！
1。3的助力我也遇到过异响，打轮的时候可能有那么一刹那不助力。应该是发电机功率小。毕竟带不动一个小小的点烟器打气泵！！
节气门我也怀疑有问题，总是转速拉不上去，可能跟国四升国五，厂家限制了发动机部分性能有关系！发动机声音大，一听就不正常！第一把打火，只要不熄火重新启动，总能听到吱吱吱的声音。不是皮带松了。后车厢都能听到传动轴的噪音。熄火重新打火问题就消失了，这也不是曲轴位置传感器问题。有问题打不着火，可能跟调校有关系。
1。3的助力我也遇到过异响，打轮的时候可能有那么一刹那不助力。应该是发电机功率小。毕竟带不动一个小小的点烟器打气泵！！
节气门我也怀疑有问题，总是转速拉不上去，可能跟国四升国五，厂家限制了发动机部分性能有关系！发动机声音大，一听就不正常！第一把打火，只要不熄火重新启动，总能听到吱吱吱的声音。不是皮带松了。后车厢都能听到传动轴的噪音。熄火重新打火问题就消失了，这也不是曲轴位置传感器问题。有问题打不着火，可能跟调校有关系。
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