科鲁兹气门室罩盖膜片阀可以单独更换，无需更换气门室总成

以下总结收集科友更换经历

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以后自己准备亲自更换

1、科鲁兹气门室罩盖膜片阀

2、科鲁兹气门室罩盖总成，包含膜片阀

3、膜片阀可以从气门室罩盖总成中单独更换，无需更换总成

     依据网友经验，必须捣碎才可以拿下来，个人看两边一起撬应该容易点

     图示如下

4、膜片阀工作原理，图示如下

（从精通汽修下载）

雪佛兰科鲁兹曲轴箱通风系统与传统PCV通风系统的不同点在于用气门室罩盖膜片阀取代了PCV阀，膜片阀与气门罩盖组合在一起，其结构如下图所示。图中虚线表示两个口是相通的，其中2和10是一个通道，3和4是一个通道，同处于膜片的上腔，上腔还包括膜片弹簧和膜片活塞。膜片活塞中心蘑菇状物体与3配合，弹簧座装在膜片活塞7上，膜片活塞靠弹簧的弹力，使其与3保持一定间隙，当通道4的真空吸力大于弹簧的弹力和大气压力时，3和膜片活塞的间隙会变小，直至关闭。此时2-10通道与3-4通道彻底隔绝，下腔室的孔与大气接通。

5、雪佛兰科鲁兹曲轴箱通风管路示意图

如图所示，3个矩形框内各有一个小孔（左边第一个是小圆孔，第二和第三个是长条孔）。在汽缸盖上安装时，三个小孔位置朝下，正常工作时，曲轴箱的废气被吸到膜片控制阀的上腔，当上腔室的真空力大于弹簧压力时，膜片活塞与4有一定的间隙，使2-10通道与3-4通道联通。随着发动机负荷和节气门开度地不断变化，膜片活塞和4的间隙通过膜片和弹簧不断调节，曲轴箱废气通过这个通道被吸到燃烧室。其工作原理与PCV阀相似。