捷达vs5改装换全车喇叭加后门高音简单操作方法，仅供参考!!!
vs5第二次改装，换了全车喇叭加后门高音以及简单的隔音。
改好后音质有大的提升，音响方面改装是无底洞的，几百几千几万都有，不跟那些发烧友比，只能在自已的范围内改改，自已动手也是一种乐趣
下次改主机，如果配上好的主机音源那效果又上一个提升了。
不是专业的师付，技术有限，改装有风险，操作改装方法仅供参考!!!
改好后音质有大的提升，音响方面改装是无底洞的，几百几千几万都有，不跟那些发烧友比，只能在自已的范围内改改，自已动手也是一种乐趣
下次改主机，如果配上好的主机音源那效果又上一个提升了。
不是专业的师付，技术有限，改装有风险，操作改装方法仅供参考!!!
先装高音，a柱没有螺丝的，直接从上侧往外扳，再往上提就可以拿出这个了
两个高音带插头，所以加高音时不需要买无损插头了，直接用原车的插头剪线即可。
高音是用三个塑料点焊接固定的，直接用小插割开即可。
高音即可拿掉。
高音拿掉后，用小刀修平塑料点，可以装1.5寸的高音。
剪线，用原车高音插头，高音插头也有分正负极的，这个好分，带电容侧的是喇叭正极。
原车的高音插头剪线，焊接到备装的高音线上。
有工具的话，最好焊接下。
焊接好，热缩管包好。
焊接好后，热缩管包好。
备装的两个高音做好插头，并包棉防震动异响。
做好成品图示
最后用焊胶棒固定下，这样就可以了，怎么装车就不详说了。下面就装门喇叭及高音简单介绍下。
拆装也很简单，四个门都一样，只有一个螺丝以及门下边方向扣
这个就是门下边的方向扣，用10mm开口扳手旋转90度即可
边下边用这个10mm扳手或钳子都可以
转到90度如上图即可
螺丝
工具
用撬板插这个地方 另一支手扶在中间方向扣槽处，左右两边开弓用力往外拉即可，
然后用手往上提，就可以拿出这个门了
手指处有个弹勾用手往后拉，然后往外提就可以拿掉这个门把手拉。前门有门灯插头线，升降玻璃插头线以及门拉扣线,后门少了门灯插头线。
拆好之后就这样了，之前的坛友也有详说就不具体描述了。
这是后门的喇叭
喇叭线有分正负极的，喇叭上面有标明+和－，接线时注意不要接反了。
打算换装喇叭的车友注意:喇叭垫圈加喇叭不能超过这个厚度。
门板上的门把扣是这样的，与大众有点不同，一般这种的不会坏，拆门时注意下门板，有坏的话就是门板上与这个门扣交接处会裂开的。
四个门的喇叭都是用这种的铆钉固定的，拆只能用电钻钻开。
止振板
止振板
没做过隔音，还头一次，里面也有做止振板的，做里面时小心点空间小很容易划手的，怎么操作就不一一细说了，黑色的探内侧板就不贴止振板了，也没有多大用处。
换装的喇叭是6.5寸同轴的与原车对比。四个门都是安装同轴喇叭，因为自已本身就有，音质还不错的，所以也没有必要在去花大钱去买套装的喇叭了。还有一点就是这个同轴的喇叭高音处我是断开的，所以同轴处的高音是没有声音的。
喇叭垫圈，不要买木质的，铝合金的贵，黑色逆料的没有这种蓝色好，性价比还是这种的好。
喇叭线可以从这个喇叭垫圈处穿线，打个小孔即可。
加了隔音棉，直接用胶棒固定。
最后一点就是:后门板加高音，打孔时，建议先取中心点，上侧两个支架为边如上图，做个圆形，就可以找中心点了，如果是门板前面找孔的话，会不对侧的，有可能会钻到两个支架点，也会挡到高音的安装，所以坛友如果有装这个高音时注意下，找孔位置。
选开孔器尺寸时一定要比高音喇叭盖开孔尺寸小1到2mm，切记。
门板的中心点找出来了
然后开孔器就在这前面钻，不要在后门板钻，不然门把会钻坏或尺寸钻大了。
有两层。
钻开了
小刀修整毛翅
套上高音罩
几乎无缝隙，挺完美的。
安装后后效果图
安装前
安装后，门板的高音怎么固定跟之前方法一样打胶即可，就不详说了。
四个喇叭都有用无损转接头的，尽量不要破原车线路。
改装有风险，以上操作仅供参考!!!
改装有风险，以上操作仅供参考!!!
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