热 #我的提车分享#之千挑万选后竟然是它

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粤E的小邻居零跑C11: 0浏览/2024-03-31 20:10/发布于广东

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自23年以来，因为工作的原因，每天在城市之间穿梭不停，基本都在一百公里打底左右的路程，考虑出行成本新能源汽车就成了我不二的选择，心里因此埋下了买新能源车的种子，也时常在汽车之家平台上看各种车子。时至金九银十，加上地区补贴（重点是天天念叨家里领导）经家里领导同意决定增购部15W左右的新能源SUV，对我而言，我喜欢大车，何况中国人的标准也是越大越好看

定了这些条条款款后，接下来就是无限对比环节了，毕竟咱们小老百姓的口袋还是很紧张的，车子基于我来说，也算是个大件了，自然而然的慎重考虑

大众ID4是我看的预算范围内的第一部车子，那时价格还没卷的很离谱，试驾一圈下来，感觉非常不错，让我望而却步的是预算内的版本续航只有442公里，除去里程衰减，可能只能跑300不到，只能遗憾退走

舒享家也对比试驾过，当时九月份这车还没上市，也叫EQ7，吸引我的点是背靠奇瑞，且是个中型SUV，试驾一圈下来，我不太能接受这车的避震，过于摇晃了（个人观点，不喜勿喷）所以PASS

哪吒U这个名字还是很有个性的，且佛山这边，经常能见到，而且价格还远低于预算，试驾一圈下来，基本满意（屈服价格）奈何领导觉得这颜值没长在她审美上，只能接着下一个

当然期间也看了当下主流的比亚迪宋PLUS/元PLUS，小鹏G3，吉利银河L7等，都因为各种理由无缘牵手。最终领导被同事种草零跑C11这个车子，我记得是在一个风和日丽的周末，进去零跑交付中心，领导就被零跑C11这个外观折服，立马决定就这个了（颜值就是正义，对任何女人都是通用的）试驾一圈下来感觉还不错，落地也在预算范围内，回家再次汽车之家上对比之后，就订了零跑C11纯电舒享版，加上地补等各种优惠后，落地刚好不超15W

第一次见到我的小零子，已经戴好小红花，洗白白等我带它回家了（吐槽一句，交付的工作人员真敷衍，因为我去的晚，连交车仪式也没有

）

行驶里程只有6KM，刚出炉的小零子，新鲜热乎着呢，电量已经交代工作人员帮忙充至90%了，表显剩余续航里程为473公里，准备回家了，当然时间还早，得先去溜达一圈，主要目的是看看车子性能/质量等情况

买车赠送的礼品，一个小贝猪烤箱，一个小小的折叠收纳箱，两套头枕抱枕，以及两把带零跑汽车LOGO的大雨伞，还有车友们吐槽的送的渣渣太阳膜，还得自己去4S合作的贴膜店装，虽然都不是啥好东西，但是聊胜于无

纪念提车后首跑，特意溜达了一圈，高速/市区基本各一半路程左右，高速时速都在110左右，总的来说13.8/百公里这个电耗我相当满意的，表显里程也是将近1/1的消耗，而且动力相当不错，推背感也强，给力

乖乖待在地库车位的小零子，不得不说我家领导的审美还是很在线的，就这颜值，高低排小区地下车库前十

路灯下的小零子，我愿称之为颜值巅峰，我就想问问15W左右的新能源汽车，这颜值还有谁（当然，这是个人观点，不喜勿喷，各位读者大大别打我）

排队等候验车上牌的小零子，环顾整个检验中心，新能源汽车排队验车上牌还是不少的，现在国产新能源汽车百家争鸣，技术是越来越娴熟，功能也是越来越强大，支持国产

搞定，临牌到手，流程也是相当简单，随着汽车的大量普及，相应而起的各行各业也越来越熟练简洁，非常的NICE

驾驶位一览，标配的电动座椅，作为开习惯了简陋油车的我，觉得这配置杠杠的，座椅的支撑也相当到位，软硬适中，但是对于长期开车的老司机来说，腰靠还是必不可少的，当然不同人适合的腰靠不同，这里就不做推荐了

前排三块大屏幕，这就很有时尚科技感，搁油车时代，这不妥妥的未来科技吗，这颜色搭配也是相当有品味，众所周知，紫色就很有韵味

超大的后备箱空间，说实话，这就是我想要的那种，大，很大，超级大

大鹏展翅镇楼，以证车主身份，那时车价没得优惠，好在有地区补贴，加上保险4900，上牌费等，补贴之后落地价刚刚15W，不得不说，领导不止选车有眼光，连价格都控制的如此精准，说15W就15W，相当NICE

写在最后：
小零子也跟着我跑了半年了，各种路况，高速低速等都跑遍了，表现也是可圈可点，续航基本在7-9折之间，看具体的天气，时速等影响很大。
装载能力是真的大，后排座位三个成年人也是完全没压力，后备箱没有刻意装满过，但是不管是回老家，出门旅游（三天两夜短途跑过一趟）这空间没让我焦虑过。
充电速度说实话放在去年平平无奇，放在今年，多少有点拖后腿了，标准的四百伏平台，最大功率八十多千瓦时，看到今年的八百伏，眼泪就从嘴里流出来了。
好了，作为零跑C11车主，读者们对于这部车有啥疑问见解的，咱们评论区一起聊聊吧

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