删除 取消推荐 置顶 取消置顶 关闭回复 打开回复 推荐编辑 楼主禁言 移动帖子 重置头像 操作记录 慈溪小霸王2 0浏览 · 2024-09-16 10:43· 发布于浙江 关注 选买/其他 青岛当地内容 看个青岛的老铁一直强调这车多好后驱独立悬架。大哥，这是加分项不是必须项，咋滴你要跑赛道漂移去啊？能遮风挡雨便宜代步不就好了😓 举报 小程序浏览 汽车之家App浏览 全部回复 只看楼主 金金金胖 关禁闭 已屏蔽 0 这是筷子悬挂，看看id3啥叫多连杆 09-16 10:54 来自河南 回复 沙发 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 夏轩的levis 关禁闭 已屏蔽 迈锐宝 0 是的，这个人特别头铁，一直在给吉利洗白和吹 09-16 13:18 来自广东 回复 板凳 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 夏轩的levis 关禁闭 已屏蔽 迈锐宝 0 而且星愿那个后悬挂并不高级，就几百块钱的成本，用料也很一般，10年左右，福克斯的独立悬挂，也就是1000块成本，这么多年过去，成本下降+简配版，有500块算多了 09-16 13:20 来自广东 回复 地板 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 青岛车友0742386 关禁闭 已屏蔽 0 除非变截面的扭力梁，那跟独立悬架区别不会太大，比如法系车的扭力梁，马自达的扭力梁，大众的扭力梁，这些开起来差距不会大，这个级别的小车扭力梁和多连杆多多少少是有区别的，因为没有变截面的设计 09-16 13:29 来自山东 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 love山 关禁闭 已屏蔽 马自达3 0 低配只要给个皮座椅，电动座椅，其它的随意 09-16 14:36 来自江苏 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 yangcgxy 关禁闭 已屏蔽 欧拉闪电猫 0 就是。*** 09-16 15:15 来自江苏 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 醉梦聆琴 关禁闭 已屏蔽 0 这么说吧，电车的后驱不是优势，甚至是劣势。后驱的劣势在电车上体现的很明显，电机瞬间就能把功率提起来，轮胎更容易打滑，学过物理的都知道，在发生滑动摩擦时，垂直方向几乎没有摩擦力，就会发生横向移动。我媳妇现在开的就是后驱的，众泰E200，特别容易甩尾。路面湿滑一点就得悠着点踩油门，下了雪根本不敢开。还有一个很简单的事实，电车和油车不一样，电机放前面和后面在技术难度上不会有什么差别。你猜为什么各厂家很少把电机放后面的？ 09-16 17:15 来自山东 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 还想在主楼增加内容？点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 发表回复 打开App,查看更多评论 首 页 上一页 下一页 末 页 跳 转 取 消 还想在主楼增加内容？点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 系统故障 发表回复 图片最多上传9张 微信好友 微信朋友圈 新浪微博 QQ好友 QQ空间 取消 更多精彩 加载中
