只买对的，不买贵的：说走就走的旅行AX7始终伴随

具体行程：武汉-明显陵-黄仙洞-武汉；
参与人员：母上大人、姨妈、叔叔小姨一家四口、我；
行程工具：2018款AX7、菲亚特致悦；
驾驶员：我、表弟;
摄影工具：尼康D3100,18-105镜头;
摄影师：我;
导  游：我

因幼儿园陆续放假，母上大人也随之放假，为了响应她的号召，决定来一场说走就走的旅行，约上家人三两，这就拉开了钟祥“长寿之乡”一日游的序幕。
本人是爱车之人，所以到哪都会记录爱车的一切影像，就从早上出发开始说起吧。下楼首先对车身外观进行了检查（因为是老小区，人龙混杂，动车之前外观检查是必须的，上一辆车就被院子里的小朋友用钥匙从后门划到前门，好深的一条印子）。然后就是打开机舱对油位及冷却液和玻璃水进行检查了（玻璃水这个东西平常没什么用，但是到了用的时候没有，那确实是一件很尴尬的事情，对于建设中的武汉来说备足玻璃水是一件非常有必要的事情）。检查完车辆，就要去填饱肚子啦。然后就去和表弟一家汇合。

国家4A级景区，世界文化遗产、国家重点文物保护单位。位于湖北省钟祥市城东北5千米的纯德山，距武汉市220千米。显陵是明世宗嘉靖皇帝朱厚熜的父亲恭睿献皇帝朱祐杬、母亲章圣皇太后的合葬墓，是我国中南地区最大的一座帝陵。始建于明正德十四年（1519年），迄今明嘉靖三十八年（1559年），历时四十年建成。显陵是明嘉靖初期重大历史事件“大礼仪”的产物，规划布局和建筑手法独特，在明代帝陵规制中具有承上启下的作用。陵区后部的自然山丘为屏山，构成前朱雀、后玄武、左青龙、右白虎的风水格局，体现了“陵制与山水相称”的原则。其陵寝建筑中金瓶形的外罗城、九曲回环的御河、龙鳞神道、琼花双龙琉璃影壁和内外明塘等都是明陵中仅见的孤例，尤其是“一陵两冢”的陵寝结构为历代帝王陵墓绝无仅有，由瑶台相连而成哑铃状的两座隐密的地下玄宫神秘莫测，一直为世人称奇。显陵围陵面积181.13公顷，整个陵园双城封建，外罗城周长3600米，红墙黄瓦，金碧辉煌，蜿蜒起伏于山峦叠障之中。陵园由30余处规模宏大的建筑群组成，依山间台地渐次布列有纯德山碑、敕谕碑、外明塘、下马碑、新红门、旧红门、御碑楼、望柱、石像生、棂星门、九曲御河、内明塘、棱恩门、陵寝门、双柱门、方城、明楼、前后宝城等，疏密有间，错落有致，尊卑有序，建筑掩映于山环水抱之中，相互映衬，如同“天设地造”，是建筑艺术与环境美学相结合的天才杰作。

黄仙洞俗称黄金洞，是国家级大洪山风景名胜区的核心景点。位为大洪山脉之南，坐落在湖北省钟祥市客店镇，距钟祥市市区66公里。
《大洪山志》卷五·形胜篇载曰:"洞之山为黄仙山，相传黄石公憩此，故名。"经中科院地理研究所、国际旅游洞穴协会认定黄仙洞洞内拥有四个世界级景级景观:边石池大厅、钙膜片边坝、石将军溶蚀石牙、三拱门景观。尤其是洞厅内20000平方米的边石池，气势恢弘，波澜壮阔，被誉为世界溶洞之一绝。

3月份购买的2018款AX7自豪1.6T，至今已经行驶了6262公里，在这次旅程中贡献了500公里行程，我是头一天加满的油，从公司回到家里，这次行程中，高速居多，省道县道其次，山路的话也将近40公里，总的来说AX7表现还是不错的，正常平路就不多说，就山路而言，坡度不是很大，减速过弯后上坡加速，稍微给点油门就上去了，因为还没换机油，也想试试变速箱在各种情况下的表现，此次山路没有切换到手动挡，经过此次行程，感觉AX7真的是没有让我失望，1.6T缸内直喷全时增压发动机匹配爱信三代变速箱，老款CRV底盘三大件表现真心不错。一句话，只买对的，不买贵的。希望车友们也多多分享用车经验，提高AX7的用车感受。