从选车到订车，两天低价拿下ID3

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只要纯电车，这次很明确，并且是SUV造型的，其实这种两箱也行，价格差不多的就是对比了海豚，唉安Y,对于我来说还是觉得大众更靠得住。

首先感谢娟娟细雨版主，通过和她交流对ID3有了一个初步的了解，然后加了论坛的全国车友群潜伏了一天，逛了一下论坛的帖子，基本确定这车是可以买的，不是没有问题，但是小问题都属于能接受的范围，加上现在价格确实很给力，和竞争对手比起来性价比高不少，所以强烈推荐我弟媳看看这个，虽然我是油车车主，也很喜欢两田，但是她的预算范围就12左右，纯电车SUV。

武汉本地价格还是很到位的，还有现车，当天就选好了车，试驾的时候发现天幕很热，所以低配也是非常好的选择，贷款虽然有贴息但是还是要多四五千利息，果断的选择全款。不过当天是周六武汉不能上牌，所以要今天才去提车。

保险买了300万三者，都是基本险种，价格5300多，算正常吧新车。
验车就很简单了，只能看看外观和基本功能，现在车辆到店都会检查的。
选号上牌都是店里做，非常方便。订车到提车两天就搞定了。

谈谈试驾的感受，仙女湖路旁边车很少，一下就干到了一百二，提速比同价位油车快一些，松电门没有明显的制动，这个是我比较喜欢的，地盘感觉很扎实，没研究过，后来在群里听说这个底盘是高尔夫的，有大众的水准，比我之前开的一个热门品牌强太多了，我喜欢操控和底牌好的车，智能配置并不是太在乎。

没有卖不出去的车，只有卖不出的价格，ID3完美的验证了这一点，当天看这车的人有不少，听说现在现车都卖没了，这个月还要等车，说实话我对新势力品牌是有偏见的，任何行业都没有什么弯道超车，你三电能超越，但是你底盘操控刹车这些基础的东西是需要时间积累的。三电大家不都是买的，谁比谁强只是看你的成本投入了多少，没了解过德国的ID3和国内的有多少差距，但是价格据说贵很多，还引起德国本地人不满，当然这也可能是自媒体编的，现在网上的东西没啥可信度，想了解车还是要找真实车主，进汽车之家的车友群是很好的办法。