DIY作业：空调滤芯的选择，实测见真章！

空调滤芯和空气滤芯，一个是确保车上人员的肺，一个是确保发动机的肺，是两个非常重要的耗材零件。当然，更换这两个滤芯是完全可以自己动手完成的，非常简单，收工时费我觉得都不好意思！

汉兰达保养手册规定：每隔2万公里换一次空调滤芯，不限时间，应该理解为视情况而定；每隔4万公里更换一次空气滤芯，或2年时间。

大北京的空气质量已经闻名海内外，空调滤芯2万公里换一次，是否能保证车内空气质量，我很怀疑。

提车已经一年多了，跑了13000，前段时间买了两款空调滤芯，今天打算换上，顺便测试下它们的效果，也算给大家参考。

（1）购买原则：空调和空气滤芯的购买，建议走可靠渠道，例如京东自营，否则万一买到假货或次品，带来的后果比较严重。个人看法是，空调滤芯勤换即可，质量再好的，也容易积累灰尘、滋生细菌，毕竟健康第一。空气滤芯建议买质量好的或原厂的，不用总换，发动机不怕细菌怕灰尘，空气通流量也是一个重要参数，质量好的能兼顾。

（2）性价比分析：新款汉兰达的空滤与老款不同，所以可选不多。原厂空气滤芯120元左右，2年换一次并不贵，京东WIX空气滤芯108元，看上去质量不错，毕竟WIX也是北美大牌。原厂空调滤芯比较贵，普通款90多元，带活性炭的230元。副厂比较受认可的有马勒、博世、曼牌等，含炭的不超过百元。之家分析过8款空调滤，结果是博世和马勒分列一二。

（3）选手介绍：这次购买的两款有代表性，一个是马勒，公认的高性价比产品，购买自京东自营；一个是维克斯WIX，购买自淘宝四皇冠的沈阳某室，号称是北美大厂，国产之前倍受称赞，但仍属小众，实际效果未知。两款优惠后价格一样，都是48元。

（4）测试环境：今日老天给力，PM2.5达到稳定的330左右，预报比较准确。

车辆怠速停放，空调风量三格，内循环。外循环没有测试意义，PM2.5不会低于200。测试仪器是AIRBURG，通过蓝牙连接到手机，准确性不错，先测试车外值，见图。

（5）原车滤芯：单效不含炭，已经使用1年多，13k公里数，没有明显异味。

车内初始值：330，10分钟后快速降低到156，20分钟后达到46，表现中规中矩，过滤效果合格，但是过滤速度慢，对于城市短途用车而言，不够理想。

（2）马勒含炭滤芯：起始值330，5分钟后降到99，10分钟后降到43，14分钟降到18，效果惊人！

（3）维克斯含炭滤芯：起始值337，6分钟后只降到193，10分钟仍然高达155，21分钟后仍然高达94，不合格。

最终，维克斯的测试结果令人大失所望，再三确认安装方法应该没有问题。与马勒一样，维克斯也是通过上海中商网络验证真伪，都通过了检验，至少不能认定为假货。手摸两款滤芯，维克斯材质偏硬，马勒材质偏软，偏软材料吸附能力更强？很难解释维克斯为什么效果这么差。

测试结果也表明，马勒质量相当稳定，之家的测试结果也同样不错，值得推荐。


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后记：经咨询销售资料，马勒空调滤明确具有过滤微小颗粒物、工业废气、花粉和灰尘，而维克斯只表明对异味、细菌的过滤功能，结合测试结果，推测维克斯不具备PM2.5的过滤能力，实测中也发现其风量略大一点点。来自北美的维克斯，难道因为老家没有雾霾就缺少了这项功能？