株洲出差，佛沙350试驾初体验

出差株洲，今天上午刚好到车，打个车直奔株洲摩托大市场。，到达株洲全美店后，CM300,CB300R，NSS350店外一字排开，带了驾照，给老板娘登记一下即可试驾。我去的时候陆陆续续来了很多人，不得不承认，这款踏板热度很高。

这款车子整体做工起码可以给到95分。做工非常好，两边的按键操作起来很有质感。

座椅没有赛艇300柔软，但是没有说的那么硬。毕竟这个座椅还是比较宽大，坐上去比较舒服。但是风挡阉割严重，目前这个风挡完全废了，只能起装饰作用，双闪开关国内取消了。最重要的是ESS刹车危险报警系统进入国内后取消了，到底跟取消双闪开关有没有关联不得而知。

轮胎采用的日本IRC半热熔，前后轮毂都是15寸。

简单聊聊试驾感受吧
由于场地限制，就是围绕店绕一两圈，试驾感受不是很全面。再加上是柏油路面，减震到底硬不硬也没法说。
作为曾经的TMAX车主，个人感觉这个车子的起步很轻快，操控也很灵活。怠速时，感觉不到很大的抖动，0-80动力随叫随到，油门响应比较积极，骑行姿势比较舒服。这个踏板的声音还是有点低沉的，但是没有本田的哨声。另一台CB300R有本田的哨声，毕竟不是同一款发动机。

黑色车子我没看到，个人非常喜欢秋月白这个颜色，搭配的蓝色是磨砂蓝，看着有质感，而且不会留下指纹。我本人也是定的这个颜色。感觉秋月白更适合年轻点的车主。这款车不管是原地用脚尖挪车还是支起大撑都非常轻松，tmax支起大撑也很轻松，我那台F700就得使出吃奶的劲呢。
综合国内这个定价，这款产品加上品牌，佛沙350竞争力的确非常强。
小道消息：现在下定，年底差不多也能到车，那个中排小程序测试何时到车，压根不是本田官方的，到车时间不准的，大家不要相信，刻意制造焦虑。

这家店这次到了6台，我是浙江定的，12.25交钱，老板娘1.2才录系统，所以不知道何时能到车。如果你交钱，当天或者第二天没给你录系统，那压根不是本田中排Honda wing认证店。所有新大洲本田中排关注公众号识别二维码就有全国每家店。再讨论一下关于闲鱼卖订单的，大部分?5000，有些不知道好歹的已经加价1万呢，一台踏板摩托车而已，毕竟不是全球限量生产，又不是啥纪念版，没有稀缺性。未来会陆续到车，希望大家保持理性。如果是TMAX560，毕竟小贸引进，加价一两万，那是针对土豪的，咱们另当别论。
手上有车骑的朋友就慢慢等，如果没车，实在等不到，可以考虑其他车型，没必要硬磕。别忘了咱们玩摩托的初衷，就是享受骑行的快乐。这种快乐每个摩托车品牌都可以给予。