深度对比1.6T和2.0T的动力区别，希望不要再问1.6T够不够用了。

我发现好多人都在问，1.6T够不够用，无数的键盘车神回答：必须2.0T，1.6T只是够用而已。我都无语了，我想问问，这些键盘车神们，你们深度对比过1.6T和2.0T吗？你们实际开过吗？

哥开过，因为我的车是180L，我好基友的车是200L，两个车我都在反复操，而且本周末，我还特意的反复短时间内换车驾驶，看到底两者有什么区别，看到底1.6T够不够用。

哥告诉你们：

除非你们总是一脚油门踩到底，除非在高速路已经开上150的时速了，还要急加速超车，除非你的车总是坐满5个抠脚大汉。   只要不是以上三个开车条件，那我可以拍胸口的告诉你：在日常99%的驾驶状态下，180L的1.6T动力和 200L开起几乎感受不出区别。两者都是起步的时候稍微感觉笨重一点，上了30的时速之后就很轻快了。1.6T  C模式  想超车的时候稍微多给一点点油，车子迅速加速就超过去了，一点不拖泥带水。

最后我再说说我的买车思路：我选奔驰，最核心最关键就是选择他的内饰，岑木的内饰+中控双缝线皮质+象征豪华的表。如果我选择标轴，就没有豪华感了，那我选择奔驰的意义何在呢？非要2.0T，我还不如买宝马320LI，便宜几万不说，所谓的操控还更好。所以，要么180L，要么200L，200L比180L多了全景天窗，座椅加热，迎宾踏板要亮灯，后面二者可以忽略，我在南方，座椅加热无用，迎宾踏板的灯也可有可无，唯独这个全景天窗确实显得**更高的多，大爱！但，因为1.6有购置税优惠，零零总总的算下来，200L比180L要贵接近4万，等于我要花接近4万为了一个全景天窗，思来想去，确实舍不得，因为哥不富裕。如果我的银子够，我不会犹豫，直接上200L。

补充一下:脑残太多，我总结一下我的观点:1.6T和2.0T有没有区别？肯定有！但，这个区别一般在某种特定条件下才会明显体现出来，在99％的市区日常正常驾驶状态下，几乎，几乎感觉不出二者区别。