2015款E260L 豪华立标白外棕内 提车作业(多图)

此帖已被收录至论坛精选日报-行车点评更多精彩内容戳这里


     之前在ak发过,来汽车之家热闹下。8月初的购车计划 基本没有选车经历 直接定位奔驰E级,自己开的是10年大众cc 2.0T  LP的是13年的甲壳虫1.4T  一开始计划新车全部办完不超过50W 先是选择了E260 运动型,但LP要求要有全景天窗,后面研究了下配置单 觉得时尚不错,但我个人不喜欢大标,感觉奔驰只要不是跑车和SUV就必须立标 E定位行政级别 所以觉得立标靠谱点 有奔驰的底蕴和文化。9月6日4S下单 E260L 轿车立标488000那款 白外黑内。销售查了一下车源 说是10月份生产 11月低交付,92折 全保 1W油卡 贴膜 脚垫。交了1W定金走人。回家后天天研究配置 感觉都50万的车了 大灯还是静态的 加之顶配的全LED大灯太销魂了让我恋恋不忘。于是就有了改订单的冲动。和LP商量后过了一个礼拜又去4S改成了E260L 豪华型 白外棕内 多了全LED大灯,前后电加热 后挡风遮阳帘 真皮座椅 并线辅助 车道偏离预警 找了朋友砍了点价  优惠7万2 再加上1万6全保和1万的油卡 全部办下来正好50W 正好和计划吻合。9月份生产 10月提车。10月16号提的车。

用车体会:

    感觉很安静 不管是提速还是滑行都比我之前的CC安静很多。避震舒适 结实 LP最满意这点了。油耗综合10个 才800公里 以后因该会更低。操控就不行了 始终是5米多的车 比起CC不是很灵活 不能随心所欲的驾驶。但很优雅,开上它你不会在想这飙车 享受奔驰带给你的舒适和安静。提速还是能接受  比CC慢点 单后段应该比CC强 始终马力和扭矩放在那。EC0很好用 结合路况自己选择性的关闭或者开启还是非常环保节油的,无需担心对发动机的损耗。后排空间同级别数一数二,座椅宽大舒适,头枕也非常安逸。2档换3档有一小点顿挫,无太大影响。255 40 18的轮胎非常靠谱 抓地力出色 同级别最奢侈的,只要胎压在标准数值没有那么可怕  不会随便鼓包爆胎什么的 除非运气不好遇上大坑 哪样扁平45的一样也要鼓包爆胎 我CC用了4年 换了6次轮胎(235 45 17) 不是轮胎不好 是自己开的太快 遇上大坑无法避让。这和自己的驾驶习惯有很大的关系,所以对E级轮胎有恐惧的朋友 请注意首先调整你的胎压其次注意车速和驾驶习惯 不会那么轻易鼓包的。没有无钥匙进入很不习惯 拿出钥匙开门进去又是无钥匙启动 瞬间不知道该把钥匙放在什么地方,很不应该啊50多万的车。无钥匙启动有3个档,有的朋友习惯一上车就踩刹车点火,个人觉得这样不好,我个人的启动顺序是,不踩刹车的情况下按一下启动键(通电),然后在按一下(系统自检)第三步才是踩住刹车按一下(启动发动机)。最后就是新车味道很大,我开车不喜欢开窗 所以时间长了头疼 买了个国产某品牌的空气净化器 800多元吧 ,效果不错。好了祝大家身体健康 开车平安。

































打开汽车之家 阅读体验更好
2026/5/3 03:48:48