聊聊远景X3油耗与变速箱
远景X3目前所表现出来的最大问题是油耗过持续降不下来的问题,这似乎应该成为了厂家绕不开的难题,也使很多的远景X3车主苦衷,今天就来表一表这个油耗与变速箱的关系,以及引起油耗降不下来的原因所在,纯属个人一家之言,也非专业人士,所以有表述不当之处,敬请各位扶正。
提起远景X3的油耗,就不得不提到这台车的变速箱与发动机的匹配,因为远景X3自动挡这车的油耗是偏高的,所以在我看来这应该是因为这个4AT变速箱与发动机的匹配问题引起的,可以说如果不进行调整配置,这个自动挡的油耗问题应该说是无解的。
这个自动挡的升降挡调校,也有些不当的,一挡起步,然后就是猛加油直到时速升到18公里的时候,才能感受到自动升挡,这样升挡的好处是能有效的解决发动机动力不足的问题,而且也能使车辆的升档更加的平顺;然后就是继续的加油,下一个升挡的时速在40公里左右了;可以说这个发动机与变速箱的升降挡调整的非常的平顺,只有在特别注意的时候才能感觉到升降挡,使整车显得更加的舒适了。
然而这样的匹配,也使发动机的转速升高,而使油耗加大;曾经与某修车的师傅聊过这个车,他也帮我试驾了下,说这车如果能调整优化一下EC的升挡时机,也会油耗会降下来一些,但是也许会引起一些其它方面的问题;我也只能是听听罢了,做为厂家能有这样的调校,必然有其自己的考滤。
开了这么久的这台车,还是比较纠结油耗问题,不管是什么原因造成的,我想吉利都应该正确的去面对这个现实,高油耗的确会吓跑一些潜大的消费客户。
提起远景X3的油耗,就不得不提到这台车的变速箱与发动机的匹配,因为远景X3自动挡这车的油耗是偏高的,所以在我看来这应该是因为这个4AT变速箱与发动机的匹配问题引起的,可以说如果不进行调整配置,这个自动挡的油耗问题应该说是无解的。
这个自动挡的升降挡调校,也有些不当的,一挡起步,然后就是猛加油直到时速升到18公里的时候,才能感受到自动升挡,这样升挡的好处是能有效的解决发动机动力不足的问题,而且也能使车辆的升档更加的平顺;然后就是继续的加油,下一个升挡的时速在40公里左右了;可以说这个发动机与变速箱的升降挡调整的非常的平顺,只有在特别注意的时候才能感觉到升降挡,使整车显得更加的舒适了。
然而这样的匹配,也使发动机的转速升高,而使油耗加大;曾经与某修车的师傅聊过这个车,他也帮我试驾了下,说这车如果能调整优化一下EC的升挡时机,也会油耗会降下来一些,但是也许会引起一些其它方面的问题;我也只能是听听罢了,做为厂家能有这样的调校,必然有其自己的考滤。
开了这么久的这台车,还是比较纠结油耗问题,不管是什么原因造成的,我想吉利都应该正确的去面对这个现实,高油耗的确会吓跑一些潜大的消费客户。


平时车就停在这路边,没有车位的苦命人,车也受苦了

前脸就是好看,我就是爱看。

尾部做的不错的

内部的设计还是很规整的,也比较简洁。

这个地方啊,也是大家比较关注的重点,所以每次转湾的时候,我是特别的会移一下身子,尽量看清盲区再走。

后视不错的,挺清析,距离线也比较准

这是备胎,我在想如果是一位女司机,能把他从里面搬出来吗!

设计的比较布局合理

多功能方向盘,偶尔打电话的时候会用到

定速巡航,高速上的神器

这个把手,有点太靠前了,关门要用点力才能关好。

通风刹车盘

门的包裹还算不错

四门升降电机按键

除了听歌,收音,其它没用过


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