北美华人第一台Boxster GTS

Hello!

由于在保时捷车行工作的缘故每天都有机会驾驶各种各样的保时捷产品，从五六万的Boxster,Cayman 到二十万的911TurboS,朋友问我个人最喜欢并且最可能购买的保时捷车型是什么？我从来都会毫不犹豫的选择Boxster 和 Cayman.很多人都会很不解为什么不是911却是911的小兄弟Boxster和Cayman. 甚至很多人会说买不起911的人才会去买Boxster,Cayman，我想有这种想法的朋友一定没有真正的体会过Boxster,Cayman.很多人都对Boxster 和 Cayman缺乏亲身的了解，由于是发动机中置，MR设定的Cayman和Boxster的操控感觉要好于911的RR，只是保时捷为了保护911的大哥地位，一直不愿意给Cayman和Boxster配备大马力发动机。虽然动力方面跟911有差距，但是操控上的灵动感让我深深的爱上了Cayman，Boxster。

要知道当年保时捷极度接近倒闭，Boxster的出现挽救了挣扎中的保时捷，然后卡宴的推出与成功彻彻底底的改变了保时捷的命运，成就了今天的保时捷的王朝！

我相信只有亲身体验才能客观的评价,对我的看法有异议的朋友，如果你在纽约附近我真心邀请你来我店里，我会带你分别试驾911和Cayman, Boxster, 试驾完我们可以在交流下心得。

回归Boxster GTS,等这一天等了好久， 我想这应该是华人的第一台Boxster GTS了,车主本人不上汽车论坛，今天就由我代发这份作业了。

GTS在S的基础上标配了很多好玩的配置例如：Sport Chrono, 运动排气，运动加强座椅，alcantara内饰，熏黑大灯，PASM...

今天这辆Boxster GTS选装了运动悬挂（sport suspension 代号X73），这部车比一般选装了PASM的Boxster还要低10毫米。 加上选装的PTV,BoxsterGTS的操控绝对可以用完美来形容。

这一代的911和Boxster,Cayman真正让人意想不到的是，操控提升的同时，在颠簸路面上的舒适性却完全不受影响，很多次有朋友评价这代保时捷操控凄厉舒适性极佳！

330马力的Boxster GTS相比S多出15马力，标配的运动排气可以发出的强劲有力的声浪。

不废话了，开始欣赏图片

今天这部车子刚一到店我就全程跟拍,在维修车间做PDI

准备洗车

墨西哥同学开始洗车了，很认真！

Carmine Red

胭脂红太骚了

胭脂红太骚了

打蜡，最后检查

和我的Golf R合影

胭脂红太骚了

进入交车室等待下周一客户来接走她！

选装的铝合金门栏

熏黑大灯