问 车轮胎最多补几次？

一般来说的话一个轮胎，最好不要超过三次补胎这样子的话，他会容易爆胎，最好是更换超过三次的话。

轮胎最多能补多少次？

每个轮胎品牌的标准都是不一样的，有些品牌的轮胎只允许补一次，有的允许补两次，但是条件很苛刻，比如两个破损位置不能太近。还有可以补三次，四次的，但条件非常的叼酸，比如三个钉子，正好扎在了12点、4点、8点的位置，几率特别小。也有一些品牌只要补胎了，就不享受质保。换句话说，一般家用车轮胎补到3次就已经非常极限了，并且不太安全。

补过的轮胎自己心里要有数，不能把它当100%没问题的轮胎来使用，理论上来说补过的轮胎会更容易坏，建议不要当驱动轮来使用，减少高速驾驶。

一个轮胎最多可以补几次是和使用轮胎的品牌，扎口的位置和扎口大小都有关系，而且还和补胎的这个技术和方法有直接关联的。

没有具体可以补几次的，这是没有数字概念的。主要是看伤口的大小、损伤的部位。如果是在补丁附近损伤，那基本上就需要立即更换了。有的补个四五次也没问题，在你补胎的时候师傅会告诉你情况的。选在汽车各个配件中，轮胎的价格相对昂贵，因此特别要留意做好汽车轮胎的保养工作。具体如下：
1．高速行驶保持车距，避免不必要或经常地制动，即刹车，减少对轮胎的损害，同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度，接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少，制动距离长，不要高速行驶。
2．轮胎的负载与气压是有一一对应关系的，负载过高就类同于低气压，会引起轮胎损坏，经常在超负荷下使用，轮胎的使用寿命会减少20%-50%；同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀，影响个别轮胎负载过高寿命降低。
3．气压是轮胎的生命，轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压，气压过高与不足都会产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏；如果要持续高速行驶，气压宜在标准气压上提高5%-10%；同时轮胎行驶后会因温度升高引起内气升高，此时不能放气。
4．要适时适当地对车辆上的轮胎换位，坚持在车辆一级保养和二级保养时检查轮胎，保持轮胎的磨损均匀，延长使用寿命；外径稍大的轮胎应安装于外轮。
5．翻修后的轮胎不要在前轮上使用；前轮尽量使用竖线条花纹的轮胎，后轮尽量选用横线条花纹的轮胎。
6．轮胎磨损到磨耗标记处，必须予以调换。
7．到了冬季，由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，以使其保持在规定的气压范围，同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶轮胎在秋冬季节容易变硬而显得较脆，轮胎易漏气，甚至扎胎，另外，要经常清理胎纹内的夹杂物。

单只轮胎的补胎次数不要超过三次，单只轮胎两次补胎的位置不可以靠的太近，否则建议更换车胎。

一般来说轮胎补胎三次以上就不建议使用了，会增大安全隐患，补胎后最好做一下动平衡

车胎可以补很多次 只要不是太严重就可以

原来如此，补三次就不保险了

三次以上就不建议使用？

3次未免太少了吧