热【模说新语】田宫 1/24 Mercedes-Benz Hamann in 2016

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零下十八度的冰棍儿: 0浏览/2022-04-01 21:57

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哈喽大家好，我是有事没事都做会模型的冰棍儿，今天给大家带来的是一个新的系列《模说新语》，主要讲原来我制作的一些拼装汽车模型，介绍和吐槽都有，希望大家喜欢！

公司全称Hamann Motorsport GmbH，是由赛车手Richard Hamann于1986年创立。起初是一家赛车公司，后转变为了一家改装公司。

参加过700多场比赛，站上领奖台300多次，在DTM、Group C、三级方程式等赛场上取得过103次胜利。

在Special Touring Car比赛中曾3次驾驶M1赛车取得过三次冠军。

公司要对车辆进行改装，自然也是先拿老东家的产品开刀。1986年，Hamann成功以一辆BMW M3 （E30）为基础改装了Hamann Laguna Seca 3.5 Turbo而一举成名。

此后，在不停的改装BMW的同时，“魔掌”也伸向了其它品牌。进入Hamann的网站（https://www.hamann-motorsport.com），可以发现其改装的品牌不仅有BMW、奔驰、保时捷、捷豹这些常见中高端品牌，也有朗博基尼这样的超跑，甚至还有劳斯莱斯。
鉴于车手出身，Hamann的改装对性能的升级是第一位的。同时，修改外观和增加大量空气动力学套件，也是其改装的一个特点。

2003年，奔驰公司委托迈凯伦公司设计一款新车。这个常年混F1赛场的家伙自然设计出了一款超跑，并再次使用了1955年就成为传奇的名字：SLR。伦敦腔的三叉星（SLR设计到制造均在英国）装备了“中-前置”5.4L V8发动机，提供的是614马力的功率和207英里/小时的极速。产品一发布，就注定要上Hamann的改装列。

2004年，Hamann的目录上出现了一款名为Volcano的改装产品，其原型车就是奔驰迈凯伦SLR。

Hamann首先通过调整ECU和更换排气系统，将SLR原有的614马力发动机提升到700马力。同时为其散热系统增加了第二套水泵，调整了变速箱。

此外，Hamann为Volcano设计了一套全碳纤维空气动力学套件，除了减轻车身重量外，还能获得更小的风阻和更合理的尾部扩散效果。而增加的尾翼也使车辆获得足够的抓地力，提高了操控性。
最终的结果，使Volcano的最高时速增加到348公里/小时，比722版的SLR还高出11公里/小时。而其0-100km/h的加速时间从3.8s缩减至3.6s。

在追求性能的同时，Hamann也没有忽略对内饰的升级。新增的铝制踏板、脚垫和门槛装饰条，以及带有刺绣Hamann标识的头枕、重新设计的碳纤维仪表台部件及皮面覆盖件，都提醒大家这不是一辆普通的SLR。

而车主还可以订制不同的内饰和外观配色。

从2004年发布到2010年停产，不知道Volcano一共生产了多少辆。目前在Hamann的官网已经查不到Volcano的价格信息，不过2015年迪拜一辆黄色的二手Volcano售价为$343,465。
售价太真实，实在买不起，那么我们就自己造一台吧！

先将空气套件与车身进行假组，这套改件品质很高，假组检查几乎是严丝合缝。

车轮铆钉是该车一大亮点，所以在基础件上打孔改造。

引擎盖是可动的，所以推出孔要填好，不然会露馅儿哈

套件中没有给侧排，没关系，自制！用三个0.5cm的胶棒粘在一起侧切就可以。

贴碳在这台车上属于基础，如果水贴都贴不好，还是建议先让套件吃灰，水平够了再制作，截至发稿这套改件已经绝版。