二代哈弗枭龙max订车记

在网络上刷到了二代枭龙哈弗MAX的上市发布会，正好自己打算换车就耐心看了起来，它的外观极具现代感，全新设计的发光哈弗 LOGO 与两侧丁达尔之光大灯相连，既有新能源车的时尚，又极具辨识度，和长城以往车型风格大不相同。特别是那款极光绿，更是张扬夺目，视觉冲击力拉满。

发布会上，长城老总魏建军援引的数据令人印象深刻：同等里程下，两驱车死亡率竟是四驱车的两倍。而二代枭龙 MAX 采用的 Hi4 技术，以低成本实现全系四驱，后桥解耦技术还能进一步降低油耗，真正做到了“四驱性能，两驱油耗”。更让人心动的是，它全系支持 3.3 千瓦外放，还能原地发电，这不就是为我的周末出游、野外露营量身定制的吗？

周末去4S店看车，路上看着手机图片觉得绿色的好看，但是自己开有点太艳了，青色显得大气、稳重点。到了4S店看到院子里放着三台车，青色的车身上明显有前一天晚上下雨留下的泥点，灰色那叫一个精神！我以为是新开过来没淋雨，仔细看看玻璃上班的泥点和青色的一样。不想为车所累，灰色才是 “懒人福音”！

走进展厅，哈佛二狗方盒子造型特别好看，但是不适合每天上班代步。

二代枭龙 MAX中型SUV更适合家庭使用，这台展车灰色外观搭配棕色内饰的展车，精致又大气，一下就戳中了我的审美点。

申请试驾时，开惯小车的我面对这个 “大家伙”难免有些紧张。一圈试驾下来，虽然还有些手忙脚乱，但明显能感受到它减震效果比我原来的车好多了，加速时的推背感十足，刹车也不错，加上现在二代枭龙max的一口价政策还有置换补贴后的优惠等也是很划算，于是当天下订了灰色外观、棕色内饰的 110Pro 版本。现在就等着提车了~