沃尔沃 XC60 T5 四驱智逸版 提车作业

“不是我不明白，这世界变化快。” 
想不到朝鲜40年前买的沃尔沃至今未付款，
想不到吉利会收购沃尔沃，
也想不到我会成为沃尔沃车主。
潜水于汽车之家论坛多年，感受着车辆配置的不断提高，及市场车辆价格的一路变化。记得2012年大学毕业后，打算参加工作的我，计划的购车目标就是宝来、凯越、飞度等车型。然而峰回路转2013年却选择了德国读研，一杯愁绪，几年离索。直到17年毕业又把购车事宜提上日程，目标为35w区间的车辆。
在德期间，结识了不少车辆专业的朋友，大家经常聊车，逛车辆博物馆，租车旅行。也算接触过不少的车型，随便找了几张照片，大家看仪表猜车哈。自驾旅行的路况也是复杂多样：不限速的德国高速、瑞士和奥地利的山路、古老城市的弹石路。此处，分享几个欧洲值得开的驾驶路线给车友。
个人感觉德系车是各方面做的最均衡的，使用者如果能都按规定时间/里程做保养、更换易损件，耐久性可能你的想不到。那你会问：你为什么不买BBA？下面的购车经历告诉你。

前言跑的有点远，回来说买车哈。生活中经常有朋友问是买轿车还是买SUV，我偏爱SUV。
1、大部分人的用车在城市，拥挤路况下，SUV视野好，堵车你也能找到种居高临下的感觉。
2、国内高速限速，SUV的操控足够应对。
3、相对轿车，SUV空间更大，适合家用。
4、地盘间隙高，难免走点烂路。
所以购车标地就锁定在Q5、X3、GLC、XC60上。当时的X3还是老款，N20发动机2010年的产物。GLC留学生免税车暂停预定（为毛4s店就买得到？）。当时老款Q5的优惠是很大，机械上17款的是使用第三代的EA888，8AT变速箱，底盘设置也没得说。纠结Q5和XC60之际，一个车辆工程师朋友给出XC60的建议：
1、XC60基于SPA平台，大概优点是更安全、传感器、电气构架优化（神经发达）。
2、2014年在XC90上应用至今，没有普遍问题存在。
3、悬挂的设计和用料优良。
4、新车的外观和内饰都不错。
当时还查了下瑞典人民去年都买什么车。

于是提供相关材料给免税车中介，办理首付+贷款。5月份提车，然后问题来了，新车居然有发动机故障灯，然后4s店便开始重刷车载程序，无果。随后便向主机厂申请，更换发动机控制模块，然后故障灯消失。本以为事情就结束了，但是上牌后的行驶过程中，发现雨刮器无法出水，遂又入4s店排查处理，结果是喷水电机的保险丝遗漏。
最终在协商下，4s店给车辆重新做了一次新车PDI检测，赠送两次保养，并对整车给予延保。最终的处理结果还是令人满意的，只希望后续的用车上，不要再出现不明问题。不知道其他XC60车友提车时有没有遇到跟我类似的问题？欢迎论坛下方留言讨论！客观的讲，上述问题应该也是个例，也许这辆XC60就是想让其车主深入体验下的沃尔沃的售后服务。
在此，也想表达下对福建吉诺富豪汽车的销售经理、售后同事及机工的感谢。即使不在该店购车，但在车辆出现故障后，都能第一时间安排处理问题，并积极联系厂方，与我协商解决方案。

关于车辆图片，我想太多车友的拍摄水平高过于我，所以大家还是看他们的细节图吧。
虽然提车至今也就开了100km左右，还是说下个人的用车感受。优点：
1、T5的动力带1.8顿的车重没毛病，尤其是后段的加速依然动力充沛，德媒试驾能开236km/h。
2、驾控操作十分轻盈，指向精准度中上，不及BMW，但类似Audi，就是太轻，回馈感低，可能更受女性车主喜爱。不同的驾驶模式下，能给出明显区别的动力响应和变速逻辑，相信在SPA平台下，如果厂方用心，其能得到更好的优化。
3、车辆底盘布置平整、合理，不亚于同级的BBA水平，悬挂的设计和用料也厚道。调校的偏向舒适，长路旅行可以有，而且四驱能力应该也不会差，毕竟瑞典的冬天路况复杂，设计师会有考量。
４、基于SPA的车架结构，电子安全配置，就不说了。
５、内饰设计简约，多媒体能支持CarPlay，与外界隔音优良。
总的来说，XC60在三大件的配置上，车辆工程师认为是优良的，另外在车架和安全Sensor模块表现突出。

不足：
1、三大件里的不足，可能是发动机噪音偏大，低速下都能传进驾驶舱内。和空调的吵浑然天成。
2、后排的配置：都是T5中配了，还是一块凹槽，是要我放点花生、瓜子给后排乘客？还是弄点北欧的土壤，种几颗绿植改善车内空气？水军们不要跟我说B住两侧已经有空调出风口了。我还想说你车价卖30w就好了！我想这应该不是我个人的看法，大部分高配以下的车主都想改变这个尴尬。希望厂方后续能给出一些解决方案（这又是你们赚钱的点）。
3、车内按钮的质感太一般了，国产车都能做到的水平。
4、打开后备箱盖板真是辣眼睛，直接看到金属面板，线束裸露，是跟福特联姻后，喜欢上了美系车的粗犷？
5、液晶仪表的分辨率，别人家都看高清电视，我们还在看纯平电视。
6、车钥匙：简直是天才般的设计，是想让车主多锻炼下手指操作的准确性吗？钥匙中间如果是块屏幕，这设计我没话说，但是你中间就一个Logo，那这设计就像要把麻将的字都刻在侧面一样。

同级对比给出了德国媒体的评测小结，数据来源于ADAC（全德汽车俱乐部，德国最大的交通协会，负责各种车辆救援，一个非营利的法人组织。）其中的测评车辆：XC60为T5智逸汽油版，BBA均为当前海外新款中低配车型，但发动机均为柴油，故动力相关项目，仅供参考。
分数越低，评价越高。（2分优于3分）！！！！！！！！！！！！！！！！
此外，国产XC60主要面向中美市场，而欧洲的XC60主要由瑞典生产。欧版中后排增加了一个插座位，后备箱带后排座椅放倒、12V电源。

论坛里有部分车友都想了解当前车辆的最高优惠。此处，推荐大家参见，留学生免税车每个季度的价格变化，去根4s店谈车价。具体可百度：中企诚谊/北京中汽总网站内的车辆价格，甚至有时BBA的终端优惠大于留学生的价格。PS：部分德系品牌到国内就被玩坏了，比如宝马和奔驰，要么没车、要么基本原价。

该作业是根据我的实际体验和相关海外数据整理而成，希望对论坛中计划购买XC60的车友有所帮助。同时，也希望在论坛中，认识更多的沃尔沃车友，从线上走到线下，一起讨论用车、养车、旅行、生活等方方面面。有兴趣的朋友可以私信我，条件成熟，即建群。
最后，也希望厂方看到用户的忠实声音及建议。在如今中国这块变量巨大的市场中，别玩套路（定价），用心经营好Volvo产品和服务。用户买沃尔沃图的就是吉利。
后期还会持续的更新车辆的使用、保养、升级等情况。