马自达cX-50一万公里行驶油耗

这款车开了快半年了，说说我的用车感受吧，这个车的静音做的非常好，以前开过朋友的某田R4，首先感觉静音噪音比他做的不是强一点半点，再一个就是加速的感觉，还是at变速箱的开起来要更有劲儿，还是自吸的配at变速箱的要开起来要更好，而且也没有冷保护热保护之类的，买的2.5智行版的带可变缸技术的，开了一万公里，平均试用油耗是在8.2升左右，市区开的比较多，跑高速最低油耗到7.1，冬天油耗可能稍微高一些8.7。这是表显的油耗，跟实际相差不大。整体的驾驶感受是非常不错的，现在自然吸气的车越来越少了，也是为了没有颗粒捕捉器，为了皮实耐用，真是不错的一款车。
下面是几个网友提供的自己用车的感受，也跟大家分享一下
一位网友
论动力和平顺性，自然吸气发动机才是真正的王者。涡轮增压发动机则在燃油经济性更胜一筹，但是真正买大排量自然吸气发动机的车主根本不会太在乎多出来的那一点油耗，有车主直言，“现在开自然吸气发动机的是一种品位，而不是为了省那一点油耗”，可惜是，随着尾气排放要求越来越严格，涡轮增压发动机大行其道，自然吸气发动机越来越少，以后能不能还生产大排量的发动机还不好说，且开且珍惜吧。
不愧为老司机！油耗的高低和路况、车况及个人的驾驶习惯有关系，冬夏会偏高点，冬天气温低，热车时间长、燃油的雾化、燃烧效率较差，夏天开空调增加发动机阻力，因此冬、夏的油耗确实会比春秋季节略高点。
另一位网友
我的2.5，600公里10.8，关了一键启动，1000公里8.4，2000公里8.2，3000公里8.0，现在3600公里7.7，城里油耗高，9.0以上了，堵车最费油。国道高速最省油，速度稳定后轻给油，两缸3.9，四缸6.7，综合6.0。我一直加92，中石化的多。最多的一次加了44L，跑了690公里，油耗和我原来的1.6速腾有的一拼。自从换了新车，起步比以前温柔了些。这个车的变速箱和速腾的爱信6AT相比，更加聪明和积极，如果说速腾6AT是40岁的壮年，稳定多了一些（反应上稍有点迟滞，方向盘稳重，不给力不偏移），马自达6AT就像30岁的青年，敢当敢做（升降档迅速，方向盘稍微有点轻飘，稍微搭上就有反应）。
谢谢两位网友的评论，也想跟大家一起分享一款好车